Break de chasse

J'enfonce mon clou, mais, malgré les qualités graphiques evidentes des projets présentés, reste le problème de l'alimentation en air et de l'évacuation de la chaleur...

Pour l'alim', installer des tubes, genre tuyaux de refroidissement de disques de freins (ceux utilisés en course) avec un filtre quelque part sous le KG au niveau du train arrière.

La chose est peut-etre impossible, mais au moins ça créerait une arrivée d'air frais...

Riton a écrit:

J'enfonce mon clou, mais, malgré les qualités graphiques evidentes des projets présentés, reste le problème de l'alimentation en air et de l'évacuation de la chaleur...

Pour l'alim', installer des tubes, genre tuyaux de refroidissement de disques de freins (ceux utilisés en course) avec un filtre quelque part sous le KG au niveau du train arrière.

La chose est peut-etre impossible, mais au moins ça créerait une arrivée d'air frais...

C'est ce que prévois ODLF lorsqu'il parle de l'écope sous le chassis...

Hem... Tu as raison, Trollsprods...

Bon je retourne à mon cours de macramé...

Riton a écrit:

Hem... Tu as raison, Trollsprods...

Bon je retourne à mon cours de macramé...

non, non, je te rappelle que tu as dit que tu te remettais sur tes croquis de break....alors au boulot!!!!

Je m'y colle !!!

Mais vu la qualité de ce qui a déjà été proposé, il va me falloir un peu de temps...

Par contre, chose promise, chose due ! Vous aurez des crobards ou des montage Photoshop dès que possible !

le G de vizille beach ,non je ne vois pas
ce sujet a fais du bien au forum ,ca fait longtemps que je n'ai pas vue tous ce monde sur un post
vivement la suite et surtout des petites photos comme tu sais bien les faires

Moi aussi, je préfère les phares originaux du Karmann , pour les même raisons que trollsprods .
Une petite face avant "Low-light" style .......?

Je vous le dis de suite... c'est chaud... le raccord ceinture de caisse/coffre... c'est là que va se jouer la réussite du projet, ou sa perte, je posterai quelques croquis dans la rubrique "ELUCUBRATION"...

vwoldbeetle a écrit:

Moi aussi, je préfère les phares originaux du Karmann , pour les même raisons que trollsprods .
Une petite face avant "Low-light" style .......?

Je pense pouvoir affirmer une chose, il n'y aura pas de face avant "low-light", il n'aime pas du tout

Han, han, c'est clair je ne suis surtout pas fan du Low-light
et ses lignes tombantes qui lui donnent un air fatigué.
Si d'aucun peuvent lui trouver un intérêt par son antériorité,
esthétiquement je trouve les lignes des sixties tellement plus réussies.

Mais pour finir de me convainvre, je m'en vais faire une simulation
des phares 911/912 export, sur un KG, car pour moi, ils n'ont pas l'effet
des phares de Cox pré-67.

Pas convaincu du résultat car le KG fait partie de ces autos à la ligne quasi intouchable, je crains surtout que cela ne fasse trop "custom de grand-père", on transforme pour transformer, juste pour faire différent et je ne crois pas que le résultat sera meilleur que l'original... bref, pari risqué!

Rien que la transformation en break sera un tour de maître, ensuite, tu peux peaufiner les détails comme les montants C, peut être une baguette sur le hayon, une touche un peu KUSTOM à la Chip Foose, sans trop en faire...

J'entends bien, mais je n'ai pas encore fait ma simulation,
et comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis,
mon choix n'est pas encore entériné.

Mais ce qui me défrise dans les phares d'origine, c'est le prix des pièces,
pour un résultat "standard" et des performances obsolètes...
Donc tant qu'à faire d'investir autant qu'il y ai amélioration, non ?
Si je trouve pour le même look, qqe chose qui éclairera la route correctement,
j'étudie de suite la faisabilité.
(et si je prenais des phares de Cox post 67 )

Et surtout je ne suis pas un intégriste de l'origine pour l'origine
(ça aurait même tendance à me puer au nez...)

Alors, oui je sais que toucher aux lignes d'origines si parfaites est un risque,
mais bon, au point où j'en suis...

Allez, actualité de demain ; repose provisoire de la coque sur le châssis
en vue de (gros) travaux de carrosserie.

ODLF a écrit:

Mais ce qui me défrise dans les phares d'origine, c'est le prix des pièces,
pour un résultat "standard" et des performances obsolètes... [/color]
Donc tant qu'à faire d'investir autant qu'il y ai amélioration, non ?
[color=brown]Si je trouve pour le même look, qqe chose qui éclairera la route correctement,
j'étudie de suite la faisabilité.

Les phares de mini sont quasi-identiques aux originaux US , mais en lampes européenne et surtout moins cher plug and play .

Okay, merci pour la piste "Mini", mais quid de l'efficacité ?
Mais OK, je vais étudier si les bols de phares de Mini
peuvent permettre la réparation, en ce cas ce serait vraiment "Plug & Play"

Honnêtement....je ne suis pas un puriste ni adepte du boulon d'origine, mais effectivement, la ligne avec des phares inclinés est "spéciale", et la modif est un peu surannée.....ça fait Custom des 80's....
Pour ce qui est de l'efficacité, ce ne sont pas les phare de 911/912 qui sont les plus efficaces....perso, je trouve les phares de KG 12V très bien niveau éclairage, d'autant mieux que ceux de cox....

trollsprods a écrit:

... la ligne avec des phares inclinés est "spéciale", et la modif est un peu surannée.....ça fait Custom des 80's...

Je ne suis pas en désaccord sur ce point, mais je ne m'arrête pas aux effets de mode qui passent... et reviennent.
Donc j'assume pleinement, d'autant qu'il m'est psychologiquement difficile de claquer du pognon pour refaire à l'identique,
surtout que ni les bols ni les optiques n'existent plus, alors ça me ferait mal aux seins de ne rien changer...
(mais je suis d'accord que, là aussi, il y a un risque réel de trop dénaturer)

trollsprods a écrit:

Pour ce qui est de l'efficacité, ce ne sont pas les phare de 911/912 qui sont les plus efficaces...
perso, je trouve les phares de KG 12V très bien niveau éclairage, d'autant mieux que ceux de cox....

Bin disons que seul le look quasi "Rossi" des cerclages "export" m'intéresse, et leur potentiel de greffer dans le cercle
toute optique ronde et à la glace verticale, genre phare de Golf car (très) économique...

Il faut aussi intégrer le paramètre financier, car je vais investir malheureusement une somme conséquente dans la modif
(ce qui est totalement justifié devant la somme de boulot) mais ça va me laisser un tantinet exsangue pour le reste...

Je vais donc explorer la piste phares de Mini, car j'ai découvert qu'ils ont des optiques récentes et halogènes.
Donc; recherche d'un phare, éventuellement sur un bout d'aile pour estimation du job.

On va laisser décanter le sujet phares, je vais aller plus loin dans les simulations,
je n'ai pas encore trouver d'angles compatibles KG / 912, et les anamorphoses tentées ne sont pas convaincantes.

De toute manière.....c'est ta voiture, donc tu restes le seul décideur!! Nous ce qui nous importe, c'est sont cul, pas son avant....

ODLF....je t'ai piqué une de tes 1ères photos pour bosser sur les lignes de caisse arrière....jette un oeil à nos "élucubrations", j'ai eu une petite idée....

Je suis d'accord pour l'idée de garder les phares d'origine. Ils sont parfaitement intégrés dans la ligne des ailes avant et les quelque tentatives de fuex inclinés vers l'arrière donnent un effet Custom des plus déplorable... On a l'impression de voir quelques tenatives désastreuses réalisées sur des Customisations de Peugeot 203, et franchement, ça ne donnent pas envie....

trollsprods a écrit:

Nous ce qui nous importe, c'est sont cul, pas son avant....

OK, je note finalement une certaine perversité...

Citation :

ODLF....je t'ai piqué une de tes 1ères photos pour bosser sur les lignes de caisse arrière....jette un oeil à nos "élucubrations", j'ai eu une petite idée....

U're welcome, je file voir ça

Du tout frais (ou presque)
4 potes sont passés m'aider à reposer la coque,
2 fois trop nombreux par rapport au strict nécessaire,
mais quand on peut éviter de se faire mal.



Du coup j'ai pu le voir plus bas et de plus loin,
et un truc m'a tout à coup attiré l'œil...
Il semblerait que l'aile droite ai connu une vie mouvementée,
et une réparation pas très heureuse...


Et puis je n'ai pas pu m'empêcher

Projet qui sort de l'ordinaire

Voici une photos trouvé sur la toile :

Bien tenté, mais déjà diffusé, commenté dans "elucubrations"

ODLF a écrit:

Bien tenté, mais déjà diffusé, commenté dans "elucubrations"

yes....c'est aussi un photoshop.....

des news de ton jouet