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 resto denzel 1300 1955

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wolfgang
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Mer 3 Déc 2014 - 20:24

Salut GHIA !

OUI j'ai le vilo en 67mm a contrepoids,je pensais avoir mis la photo Question

Le moteur est complet ,seul manque l'allumeur et les toles de refroidissement supérieurs.
Il est en très bon état ,je pense que l'origine de son arrèt est le désagrégeage du chrome de revettement des cylindres (en 78mm).
Le chrome a marqué l'une des culasse,et l'un des filetage de bougie est à reprendre.
Par contre il n'a pas chauffé et les portées d'arbre à came / vilebrequin ne sont pas marquées.
Je le garde au chaud et compte le confier à un motoriste sérieux du monde VW Cool
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GHIA
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Jeu 4 Déc 2014 - 16:27

Quels sont les diamètre des soupapes sur les culasses Denzel ?
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wolfgang
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Jeu 4 Déc 2014 - 20:37



Salut GHIA !
de tete je pense que les soupapes étaient de 33mm à l'admission et 30 mm à l'échappement ;a vérifier.

Tu peu voir sur la photo le vilo à contrepoids,les cylindre en ALU et les pistons mahle avec le segment en dessous de l'axe Wink
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steph
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Jeu 4 Déc 2014 - 20:52

impressionnant le vilo Cool


concernant tes cylindres, tu peux les faire traiter nikasil, traitement specifique pour l'alu, airsal est bien connue pour ca .

Bien connue chez les motards Wink
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wolfgang
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Jeu 4 Déc 2014 - 21:00

Correction :Les soupapes d'admissions font 38mm et les soupapes d'échappements 32mm.
Les 1300 DENZEL faisaient de 55ch /65ch /71ch ou 85ch selon les versions et équipements (carbus/arbre à came/compressions).
Les versions course les plus poussées on pu dépasser les 100ch cyclops

Salut STEPH !
Oui tu a raison je pense que l'essentiel de la remise en état de ce moteur sera la remétalisation de l'ensemble des pièces mobiles.
Remétalisation différente selon la fonction !
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steph
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Ven 5 Déc 2014 - 7:07

Concretement il y a que les cylindre a remetaliser, et le "nikalisation" ne marche que sur l'alu.



Dernière édition par steph le Ven 5 Déc 2014 - 10:54, édité 1 fois
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wildo
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Ven 5 Déc 2014 - 10:34

Cylindres Nikasil le top Cool en terme de poids et de refroidissement. Vraiment un moteur spécifique...
Sais-tu quelle était la puissance proposée pour ta configuration de moteur 55ch /65ch /71ch ou 85ch...Question
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wolfgang
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Ven 5 Déc 2014 - 20:41

Salut Wildo !

Pour les puissances moteur:
55ch : avec culasses/vilo à contrepoids 67mm/deux carbus simples corps en 32mm/cylindre piston 78mm/compression 8/1

65ch :deux carbus doubles corps 40mm

71ch:compression porté à 8,1/1

85ch.compression porté à 8,5/1 et arbre à came racing/cylindres alu/piston Mahle/Bielles Carrello

Sur les photos vous remarquerez l'aigle Autrichien frappé après le numéro moteur ,les moteurs exportés d'Autriche avaient tous cette frappe.
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wildo
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Sam 6 Déc 2014 - 9:05

...donc avec les cylindres alu et l'AAC tu aurais la version "civile" max. de 85ch! Des roulages forts agréables à venir Cool Laughing
jocolor
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wolfgang
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Sam 6 Déc 2014 - 16:16

Rectificatif:

Le 55ch avait une compression à 7,7 et couple maxi de 10,5 m/kg à 2700 tours (55 ch à 4700 tour)
Le 65ch (à 5400 tours) ,12,8 m/kg à 3800 tours
Le 85ch avait en plus le radiateur d'huile Pierlot plus gros,les rampes de culbuteurs spécifiques et la poulie de vilbrequin OT pour éviter le bourrage d'air(ce moteur atteignait presque les 6000 tours).

Mon moteur devrait pouvoir faire au moins 85 ch,ou plus Very Happy car c'est une version course (numérotation a 5 chiffres avec les deux premiers désignant le pays destinataire et le sigle de l'aigle autrichien)
Les moteurs civiles étaient numérotés à trois chiffres avec devant le lettrage WD MOT
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steph
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Sam 6 Déc 2014 - 17:47

Une idee du nombre de moteur total construit ?

en tout cas tu as eu le bln flair il y a 25 ans de faire des recherches et de ne pas massacrer une si belle auto .

Car sans le net a l'epoque, ca ne devais pas etre facile de chopper les infoemations scratch
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wolfgang
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Sam 6 Déc 2014 - 20:57

Salut steph!

Pour ton dos prend des douches biens chaudes :ça décoince cyclops

j'ignore combien de moteurs on été construits !
le mien est un moteur de rechange en cas de casse en course;il y a donc plus de moteurs que de voitures Exclamation
Il y a 65 DENZEL rescencées sur 350 construites (tous modèles confondus)
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steph
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Dim 7 Déc 2014 - 10:13

Cool

Vraiment tres belle pieces Cool
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Mer 11 Mar 2015 - 23:08

Ca faisait très (très) longtemps que je n'étais pas passé sur le forum !!!

Super pour ton moteur ! tu as appelé Jean René FELLER pour voir si il peut s'occuper de ton moteur ? Ca fait longtemps que je ne l'ai pas eu au téléphone, aucune idée de son carnet de commande mais je pense qu'il doit être bien chargé ! En matière de pied moulé il gère pas mal. Après d'autres pro ne seraient pas en reste mais je pense que les autres ont plus l'habitude de faire des gros 2L alors que J-R lui il s'est plutôt penché sur les prepa de pieds moulés.

Bonne continuation l'ami Wink
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Jeu 12 Mar 2015 - 12:31

INCROYABLE Découverte
Bravo et Bonne continuation pour la suite
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GHIA
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Jeu 12 Mar 2015 - 17:10

GuiguiGamesa a écrit:
Ca faisait très (très) longtemps que je n'étais pas passé sur le forum !!!

Super pour ton moteur ! tu as appelé Jean René FELLER pour voir si il peut s'occuper de ton moteur ? Ca fait longtemps que je ne l'ai pas eu au téléphone, aucune idée de son carnet de commande mais je pense qu'il doit être bien chargé ! En matière de pied moulé il gère pas mal. Après d'autres pro ne seraient pas en reste mais je pense que les autres ont plus l'habitude de faire des gros 2L alors que J-R lui il s'est plutôt penché sur les prepa de pieds moulés.

Bonne continuation l'ami Wink

Te revoilà enfin cheers Very Happy
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Ven 13 Mar 2015 - 15:47

GHIA a écrit:
GuiguiGamesa a écrit:
Ca faisait très (très) longtemps que je n'étais pas passé sur le forum !!!

Super pour ton moteur ! tu as appelé Jean René FELLER pour voir si il peut s'occuper de ton moteur ? Ca fait longtemps que je ne l'ai pas eu au téléphone, aucune idée de son carnet de commande mais je pense qu'il doit être bien chargé ! En matière de pied moulé il gère pas mal. Après d'autres pro ne seraient pas en reste mais je pense que les autres ont plus l'habitude de faire des gros 2L alors que J-R lui il s'est plutôt penché sur les prepa de pieds moulés.

Bonne continuation l'ami Wink

Te revoilà enfin cheers  Very Happy  

Oui Very Happy
Ya eu pas mal de chgts dans ma vie, séparation, changement de taf, chgt de ville... J'habite au Mans maintenant, j'ai pris mon KG et je me suis cassé pirat
Faut que je poste qqes nouvelles sur mon sujet de resto, mais avant j'utilisais Image Shack et maintenant ça ne marche plus je crois, faut que je trouve un nouvel hébergeur de photos, enfin je ne vais pas m'étendre sur le sujet de Wolfgang Wink
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Ven 13 Mar 2015 - 18:07

A super Very Happy des nouvelles de toi guigui

Un des plus beaux KG LL
Maintenant que tu habite au Mans ,tu sera forcément Wink là fin Juillet
Bon ,je suis super content,alors je vous post les dernières avancées :les portes










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Thierry Rag Top
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Ven 13 Mar 2015 - 19:25

Beau travail !!!
bien
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Sam 21 Mar 2015 - 8:48

Nickel le travail sur cette porte cheers

Antoine
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Sam 21 Mar 2015 - 11:21

bien bien
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BAZOOM
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Sam 21 Mar 2015 - 19:26

On sent l'amour du travail bien fait !!
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Dim 22 Mar 2015 - 13:49

Merci pour Christophe !(mon carrossier)
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Ven 10 Juil 2015 - 17:42







Bonsoir à tous ....et a toutes Wink

Comme tout le monde le sait nos poignées de portes sont en ZAMAC (alliage d'acier et de plomb)
En effet après la guerre il manquait d'acier,et donc on mélangeait l'acier avec du plomb:
Résultat ,avec le temps, le mélange "fleurit" et présente des trous profonds sous le chrome qui lui éclate Suspect
Mes poignées étant de 1955 ,vous imaginé les lésions  affraid
Donc après 2 ans ,j'écris bien 2 ans de traitements (ponçage,cuivrage,ponçage,cuivrage,ponçage ......nickelage .....polissage .....chromage) mes poignées de portes ressortent au grand jour.
Vous avez les photos AVANT  pale APRES  Very Happy

NB :Les poignées de portes de LL sont elles toutes identiques ?
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MessageSujet: Re: resto denzel 1300 1955   Ven 10 Juil 2015 - 19:18

bien
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