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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeVen 2 Mar 2012 - 19:08

le plus moche reste quand meme la face avant gerbe
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeDim 25 Mar 2012 - 18:01

Une question mécanique me turlupine...
Quid du refroidissement???
Car sans jouer le trouble-fête, va falloir penser à ce "détail"...
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeDim 17 Juin 2012 - 15:35

ouais... va falloir renforcer serieux.... lol!
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 13:21

J'apporte une modeste pierre à l'édifice...

A l'époque où j'ai acheté mon KG, je pensais en acheter un second afin de le transformer en break de chasse? Du coup, je m'étais amusé à faire quelques simulations sur Photoshop.

Si jamais ça peut aider, c'est totalement libre de droits !!! Very Happy

[img][/img]
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 13:24

Raaaaaaaaah mince, je reste définitivement une quiche en informatique...

Un petit coup de pouce pour m'indiquer comment poster des images ?...
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 13:32

Riton a écrit:
J'apporte une modeste pierre à l'édifice...

A l'époque où j'ai acheté mon KG, je pensais en acheter un second afin de le transformer en break de chasse? Du coup, je m'étais amusé à faire quelques simulations sur Photoshop.

Si jamais ça peut aider, c'est totalement libre de droits !!! Very Happy

[img][/img]

Même chose, ils sont dispos dans le post "élucubrations".

Et surtout, bien prendre en considération les rencontres des différents volumes, il y a clairement du travail afin de donner une forme harmonieuse, sur Photoshop, tout semble possible, mais face à la voiture on se rend compte que ce n'est pas évident!

Pour les photos il te faut un compte chez un hébergeur (SERVIMG etc...).

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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 14:50

Je suis d'accors avec vous. La ligne originelle du KG est une perfection absolue. Difficle, donc d'y toucher sans créer un immonde gâchis...

Je vous montre tout de même mes essais, en toute modestie... et en comptant sur votre indulgence. Juste pour info, sur un des essais, j'y voyais bien une galerie de toit de combi...

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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 15:16

Perso, je trouve ca un peu trop "corbillard". Je pense qu il faudrait que le toit redescende en suivant la ligne de l aile.


Dernière édition par Schyrkan le Lun 25 Juin 2012 - 17:00, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 15:29

break de chasse, hunting wagon... Laughing, c'est un fait que pour y placer le cerf mort c'est pratique !!
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 17:50

Raaahhh je le savais... Un peu trop too much...

Ceci dit, je pense que l'idée de garder une ligne de toit assez haute permet de dégager de la hauteur au dessus du moteur pour y loger un seuil de coffre.

Mais, comme je le précisais avant de poster mes bidouillages Photoshop, la ligne du KG est une perfection absolue. Difficile d'y apporter la moindre modif sans dénaturer la beauté originelle.

Du coup, mon délire est resté dans les cartons, et mon KG roule tel quel avec tout le bonheur qu'il peut me procurer : les gens me saluent ou me sourient, appels de phares en guise de salut, mon fils est fier comme un coq quand je l'emmène à l'école avec (et du coup, les mamans se précipitent pour me demander qu'est-ce que c'est comme voiture) et surtout le club local de voitures anciennes m'accueille les bras ouverts !

Bref, mon délire qui, visiblement, ne vous a pas plus, restera un délire et je vais continuer à prendre mon pied en roulant avec mon KG d'origine !...

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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 18:09

En fait, le bidouillage photoshop est un piège, puisqu'il s'agit de 2D. Le passage au volume génère beaucoup d'interrogations sur les lignes de force et les courbes à donner, surtout au niveau de la jonction ailes/montant C.

Croyez-en un ex-designer auto! Wink

De plus, en me référant à tes exemples (pas mal réalisés au demeurant), plus que la ligne de toit plate qui reste un choix perso, c'est surtout la platitude des vitres qui risque de donner un effet très curieux en vue de 3/4 : on aura l'impression que le côté du KG est creux, eh oui!

Je m'explique : trouvez une vue de dessus de n'importe quel véhicule (bon, n'allez pas me chercher une limo américaine bling bling non plus!), vous constaterez que les flancs sont courbes, et ce n'est pas un hasard, cela évite l'effet convexe à vue d'homme.

Il faut donc que la ceinture de caisse file et se rétrécisse vers l'arrière, ce qui pose des soucis avec le raccordement de la malle et des montants C, puisqu'il faut bien penser à l'espace entre la fin des ailes et lesdits montants...

scratch scratch scratch PRENEZ UNE ASPIRINE scratch scratch scratch

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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 19:58

Sleep Sleep Sleep diag tous ca pour dire qu'on attends avec impatience l'adaptation de la malle arriére ,perso je suis impatient bounce bounce bounce
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeLun 25 Juin 2012 - 20:20

oh oui, vivement. Ca risque etre du tout ou rien, soit superbe, soit ... dur
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 7:18

Riton a écrit:
Je suis d'accors avec vous. La ligne originelle du KG est une perfection absolue. Difficle, donc d'y toucher sans créer un immonde gâchis...

Je vous montre tout de même mes essais, en toute modestie... et en comptant sur votre indulgence. Juste pour info, sur un des essais, j'y voyais bien une galerie de toit de combi...

ELUCUBRATIONS... - Page 4 KGBreak

Le problème ici, est, à mon avis, que ta partie arrière est beaucoup trop carrée par rapport au reste du KG, ce qui manque d'homogénéité.....En fait, il faut partir sur l'idée d'un break de sport, ou "shooting break", plus effilé et arrondi sur l'arrière....moins "utilitaire/corbillard" quoi..... Wink
On ne cherche pas à "descendre ton idée", c'est plutôt des critiques constructives correspondant à nos propres recherches sur le sujet....
Tes photos ont été déplacés ici, parce qu'elles y avaient plus leur place plutôt que dans le post de la propre construction d'ODLF, il ne faut surtout pas te vexer pour celà.... Wink Regarde le début de ce post et tu y trouveras nos propres "élucubrations" à ce sujet....
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 7:57

Pour le "raccord" arrière, je pense qu'il faut conserver une grosse partie de la tôle entre le capot et l'aile, et se servir de celle-ci pour la liaison....
bidouillage vite-fait:

ELUCUBRATIONS... - Page 4 Breakgris

la pièce délicate restant la partie verticale de raccord montant/aile à former in-situ.... scratch
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 8:19

Je trouve la ligne très réussi. Je pense qu'il faut que la ligne de toit suive la ligne de l aile donc quelque chose d assez plongeant, un peu dans l esprit des alfa 156.
Par contre, pas fan du pare brise arrière, pourquoi pas un de split ou oval?
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 8:34

Schyrkan a écrit:
Je trouve la ligne très réussi. Je pense qu'il faut que la ligne de toit suive la ligne de l aile donc quelque chose d assez plongeant, un peu dans l esprit des alfa 156.
Par contre, pas fan du pare brise arrière, pourquoi pas un de split ou oval?

Parce qu'un KG a des petits montants, et un hayon avec une vitre ovale ne serait pas du tout cohérent avec le reste des surface vitrées.....

Sur ce croquis un peu mieux proportionné, on voit un peu mieux la liaison montant/aile:

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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 8:38

D'où ma préférence vers le traitement du Volvo P1800 Shooting Brake :

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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 8:57

Entièrement d'accord avec vous et nullement vexé !!! Very Happy

Effectivement, l'arrière original du KG a été pensé en tant que coupé. Ce qui lui donne cette fluidité parfaite. Il est évident que tenter un break ou même un pick-up, se transforme vite en cauchemar esthétique...

En tout cas, rassurez-vous, mon kg restera dans son état d'origine et les heurs passées à le polir (et donc la carresser... Embarassed ) me confortent dans l'idée que c'est la plus belle auto jamais dessinée.

En tout cas, juste pour le fun, je tenterai d'autres propositions pour vous amuser. En tenant compte de ce qui a déjà été fait (avec talent), des conseils avisés de VDR et au superbe montage de Trollsprods. Les formes arrondies conviennent à la perfection au KG. Allez, hop, je redémarre Photoshop, avec vos conseils, et vous propose d'autres élucubrations prochainement !

Bises à tous !

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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 9:11

Quitte à ce que se soit un break de chasse, pourquoi mettre des vitres derrières? Pourquoi pas fermer, et faire des vitres arrières des ouïes pour rafraîchir le gros v8 ou flat 6?
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 9:14

en voyant tes crobards Denis entre un post et pre 60 ainsi que la position des feux AR de la P1800 Volvo ca me fait dire que la position verticale pour des "'grands" feux ne va pas.. ( a l'horizontal pour la P1800).. mieux pour les feux AR de Lowlight car de forme plus 'carré', moins allongé et donc plus en harmonies avec le plongé du haillon arriere.
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 9:16

Schyrkan a écrit:
Quitte à ce que se soit un break de chasse, pourquoi mettre des vitres derrières? Pourquoi pas fermer, et faire des vitres arrières des ouïes pour rafraîchir le gros v8 ou flat 6?

Tu veux dire un dragster sauce delivery ?...

Hé hé, pourquoi pas, mais là, on sort du budget !!!
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 9:20

J'aime beaucoup l'idée du DELIVERY, d'autant que cela résout pas mal de problème concernant les vitres latérales et l'étanchéité...

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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 9:25

Riton a écrit:
Schyrkan a écrit:
Quitte à ce que se soit un break de chasse, pourquoi mettre des vitres derrières? Pourquoi pas fermer, et faire des vitres arrières des ouïes pour rafraîchir le gros v8 ou flat 6?

Tu veux dire un dragster sauce delivery ?...

Hé hé, pourquoi pas, mais là, on sort du budget !!!

T aurais une photo stp, je ne connais pas.

Surtout que ça permettrait d affiner l arrière, un peu à la façon d une panamera, ce qui moderniserait un peu plus le projet, tout en gardant un côté rétro certain.
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitimeMar 26 Juin 2012 - 9:37

Les delivery sont les utilitaires. Donc, cotés tôlés et grand espace de rangelment à l'arrière (ou accès pas une porte latérale coulissante)...

Le VW Fridolin créé pour les postiers allemands en est l'exemple typique ! Tu peux en trouver des variantes infinies sur le net...
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MessageSujet: Re: ELUCUBRATIONS...   ELUCUBRATIONS... - Page 4 Icon_minitime

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