Changement d'immat

Bonjour à tous

Je cherche un moyen de changer l'immat de mon kg.

Je suis en nouvelles plaques ... Est il possible d'obtenir une autre immat par quelconque moyen?

Si je fais une pseudo vente en Angleterre ou en côtes d'ivoire ou j'ai de la famille et qu'après je fais un pseudo rachat du véhicule , pourrais je ainsi avoir une autre immat que l 'actuelle?. Cette nouvelle immat sera t elle obligatoirement collection? Est ce que j'aurai des démarches particulières du style passage aux mines ou autre?
Merci de vos réponses ( ps: il n'y a pas de malversation la dessous)

Normalement c'est a vie pour le vehicule d'origine francaise.

Apres je trouve que les plaques ridicule entre guillemets se voit moins avec les nouveaux numeros.

Si ca peut te consoler j'ai Double Penetration dans ma plaque!!

Tu as quoi si c'est pas indiscret ?

Apres avec l"envoi dans un autre pays il perdrait cette immat au profit de celle du pays acceuillant et retour en nouvelles plaques.

Faut essayer de voir avec humour!je pense que ca te donnera moins de paperasse!

mais c'est quoi une immat ridicule???? un truc du genre " AAA ZIZI 75 " ???

Surtout le genre CA-123-CA (qui fait CACA)... ça devrait arriver en ce moment.
En france aucun moyen de changer ça...
Moi je suis pas très intelligent et perso j'ai jamais fait refaire ma plaque en nouvelle version mais chut

franchement pas genant mais bon .... perso je préfère dépenser dans des pièces pour mon kg ....

Salut Cooperbreak, aller dis-nous tout, c'est KK, QQ, PD, PQ, WC??? (MP si tu veux )
C'est la m*#@!! ce foutu SIV, et sérieux il y a des numéros qu'on aimerait pas avoir et je te comprends!!
Il ne faut pas se rater si on a la chance d'avoir encore un ancien numéro en FNI départemental à l'achat, des sites de prévision de passages des séries existent et sont assez fiables...
Dans ton cas si c'est déjà un numéro SIV effectivement il n'y aurait qu'une exportation - réimportation qui permettrait (au conditionnel car je n'ai pas vu le cas) de se voir attribuer un autre numéro.
Quand au passage en CG collection obligatoire en théorie non, même si nombre de DREAL fait le forcing pour renvoyer les demandeurs d'importation d'autos de plus de 30 ans vers la FFVE pour cela. Tu peux exiger qu'on te prenne ton dossier pour avoir une CG normale, mais attention, déjà bonjour l’accueil qu'ils vont te réserver, et que ton Karmann soit d'un type réceptionné en France siinon c'est la mouise avec des essais complémentaires à l'UTAC et des frais considérables...

Autre solution: mettre des belles plaques (américaines, ou des vieilles exports allemandes ovales) sur ton auto, et y fixer tes plaques SIV que pour rouler!! Arrivé en concentre tu les enlèves...
Mais oui je sais, on ne roule pas que pour aller en concentre et ça ne fait pas avancer le schmilblick...

Sinon utilisez ça pour votre prochaine auto:
http://www.plaques-immatriculation.info/
ça donne en temps réel la plaque, donc ça évite les "mauvaises". J'ai checké sur le site avant d'aller faire ma carte grise de la GTI, je voulais pas qu'elle porte un truc trop moche pour le restant de ses jours