Cligno arrière conducteur qui refuse de s'allumer correctemt

Bonjour à tous,

Je me suis fait une petite session élec ce soir. Tout fonctionne sauf mon clignotant arrière conducteur

Je vous plante le décors, à l'arrière je n'ai que deux ampoules par coté, une petite et une grosse. La petite c'est les codes uniquement. La grosse s'allume en principe pour les clignotants, ou pour les feux stop.

Mon coté passager marche parfaitement, en code la petite est allumée, en freinant la grosse s'allume. En clignotant la grosse s'allume. Et en freinant et en clignotant la priorité est sur les cligno.

Par contre coté conducteur en code la petite s'allume (normal). En clignotant (sans les codes) la petite clignote au lieu de la grosse. En freinant (sans les codes) la petite s'allume au lieu de la grosse. Et le top du top c'est que quand je mets les codes, la petite s'allume normalement mais si je veux clignoter en code ou si je veux freiner en code, alors la petite s'éteint

Je vous fais le bilan de mes recherches:
- ampoules inversées, aucun changement.
- bulb holders inversés, aucun changement.
Donc je me suis dis que ça devait venir de mon faisceau de tableau de bord ou dans le commodo mais là je trouve rien d'anormal....

Je pense que je dois avoir un retour quelque part... ou une pseudo dérivation qui allume le petite au lieu de la grosse, mais là où je ne pige pas du tout c'est que la petite s'éteint si je double l'info d'allumage de la petite et de la grosse ampoule...

En plus en regardant les schemas électrique je ne pige vraiment mais alors vraiment pas comment il peut y avoir interaction entre le fil noir et jaune (grosse ampoule de cligno et feux stop) et la petite ampoule des codes (fil noir et gris).

Si vous avez des pistes d'investigation je suis preneur !!!

 Ca pue la masse quelque part qui déconne......souvent le problème sur une caisse entièrement repeinte: vérifie tes masses, la qualité des cosses, etc.....

pb de masse de ton socle.. tire un fil supplémentaire du socle (du feu ARG) en le prenant a l'arriere du socle en passant par l'interieur de l'aile et raccorde le (comme j'ai fais ) avec une vis tole que tu places par exemple juste derriere les futures garniture de joue d'aile arriere, en mirroir de comme derriere la batterie. tu as tres tres certainement le meme probleme que moi sur ce pb de masse de ce socle. tiens moi au jus

Et ton cligno avant il fait quoi  quand tu freine etc .....
Sinon comme dit précédament verifie la masse sur l'arrière droit. Tire un fil volant de la carcasse de ton support d'ampoule au moins de la batterie

Tu as essayé de débrancher le gris blanc pour voir ?

GHIA a écrit:

Et ton cligno avant il fait quoi  quand tu freine etc .....
Sinon comme dit précédament verifie la masse sur l'arrière droit. Tire un fil volant de la carcasse de ton support d'ampoule au moins de la batterie

Arriere GAUCHE. ca ressemble tellement a ce que j'avais, que mes 3 autres clignos fonctionnaient tres bien...

Oui Totof arrière gauche et pas arrière droit, merci pour la rectif

As tu essayer de dissocier le fil du contacteur de frein et celui du clignotant ?

TCOX a écrit:

As tu essayer de dissocier le fil du contacteur de frein et celui du clignotant ?

ils ne sont pas dissociables facilement, car se passe dans le commodo, plutot delicat... en tout cas tres certainement pas ca, donc ne rien toucher pour l'instant

Oui cela ressemble à une mauvaise masse.

Merci pour tous vos messages les gars !
Je vérifierai toutes mes masses demain...
suite demain

Oui vérifie tes masses. Et regarde également que tu n'est pas inversé les fils du commodo entre eux (genre ceux du haut et ceux du bas, celui ou la masse arive normalement.

Alors Guillaume des news ?

Ca clignote bien

S'était effectivement une masse, mon bulb holder conducteur n'était pas à la masse.

Je suis un peu en speed, contrôle technique demain 16h30 et j'ai encore plaque arrière à reposer, klaxon (cerclage, relais) à remonter et mes tambours à l'arrière à resserer + frein à main 

Un probléme de résolu, plus qu'a passer au reste du remontage alors.

Non stress Guillaume tu as fait le plus dur !!!!

C'est cool Guillaume, tu n'as jamais été aussi près du but!!
No stress, de toutes manières, tu rouleras légal à partir de demain 17h 
Bon courage,

FRED

KG maker a écrit:

C'est cool Guillaume, tu n'as jamais été aussi près du but!!
No stress, de toutes manières, tu rouleras légal à partir de demain 17h 
Bon courage,

FRED

Légal ? tu parles !! sans vitre, sans pare-chocs, un CT avec la colonne de droite full !!! :pirat:

Salut,
Bah oui Totof, c'est notre belle législation...  Pour une fois que cela permet de jouer les pirates, comme tu dis, on va pas se plaindre.
Bon Week End,

FRED