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 differnence entre les moteurs...

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elviscox54
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elviscox54

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MessageSujet: Re: differnence entre les moteurs...   differnence entre les moteurs... - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Avr 2011 - 12:02

totof a écrit:
elviscox54 a écrit:
totof a écrit:
[quote="elviscox54Il va pas durer longtemps. La Vitesse max étant 122km/h, donc tu tourneras quasiment à fond tout le long. Mon KG avec sont pied moulé, c'était plus 90km/h de moyenne (tu fais la course avec les camions Exclamation )
Et franchement 30ch, c'est juste pour cruiser sur la coté Exclamation (Enfin, c'est mon point de vue)


ca te pose un probleme ? Laughing

Moi, non. C'est pas mon moteur Exclamation
Juste une constatation aprés mes 15 000km effectué en 1 ans avec le pied moulé (Roulage sur Paris, en france et un allez retour Paris-Biarritz)

sur qu'avec les 2000km max par an et par auto, ca fait pas la meme chose... Laughing [/quote]

lol!

Après on en reviens au même débat. Ca dépend de l'utilisation recherché du véhicule.
Un pied moulé peu très bien suffire.

Par contre je reste très surpris de pouvoir faire bordeau => le pays basque à 110km/h avec un pied moulé et la split case. Remarque, j'avais peut etre un problème de refroidissement.

_________________
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Sans ESP la glisse est plus folle!!!!

Être visible c'est bien. Voir c'est mieux Exclamation
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http://forumkarmannghia.forum-actif.net/presentation-des-membres-f1/elviscox54-t6.htm http://forumkarmannghia.forum-actif.net/presentation-de-vos-vehicules-f3/karmann-de-1959-d-origine-allemande-t22.htm
totof
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totof

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MessageSujet: Re: differnence entre les moteurs...   differnence entre les moteurs... - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Avr 2011 - 12:19

elviscox54 a écrit:
totof a écrit:
elviscox54 a écrit:
totof a écrit:
[quote="elviscox54Il va pas durer longtemps. La Vitesse max étant 122km/h, donc tu tourneras quasiment à fond tout le long. Mon KG avec sont pied moulé, c'était plus 90km/h de moyenne (tu fais la course avec les camions Exclamation )
Et franchement 30ch, c'est juste pour cruiser sur la coté Exclamation (Enfin, c'est mon point de vue)


ca te pose un probleme ? Laughing

Moi, non. C'est pas mon moteur Exclamation
Juste une constatation aprés mes 15 000km effectué en 1 ans avec le pied moulé (Roulage sur Paris, en france et un allez retour Paris-Biarritz)

sur qu'avec les 2000km max par an et par auto, ca fait pas la meme chose... Laughing
[/quote]


lol!

Après on en reviens au même débat. Ca dépend de l'utilisation recherché du véhicule.
Un pied moulé peu très bien suffire.

Par contre je reste très surpris de pouvoir faire bordeau => le pays basque à 110km/h avec un pied moulé et la split case. Remarque, j'avais peut etre un problème de refroidissement. [/quote]

le 60 (matching number) donc splitcase a fait AVIGNON VALENCE, vent de face a 110km sans aucune surchauffe.. Merci le vintage !!!! Smile
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http://www.kglowlightregistry.com/index.php?action=listingview&listingID=153 http://forumkarmannghia.forum-actif.net/projets-de-restauration-f4/kg-lowlight-april-57-t509.htm
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MessageSujet: Re: differnence entre les moteurs...   differnence entre les moteurs... - Page 2 Icon_minitimeMer 13 Avr 2011 - 14:41

totof a écrit:

le 60 (matching number) donc splitcase a fait AVIGNON VALENCE, vent de face a 110km sans aucune surchauffe.. Merci le vintage !!!! Smile

amen

Zut, mon pied moulé stock avec sa split case n'aime pas tenir le 110km/h sans chauffer. Remarque avignon valence en février et bordeau biarritz en aout, c'est pas la même température Exclamation
diag il dois y avoir un truc qui empeche le bon refroidissement de mon pied moulu

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