Attendons de voir, après tout les Panamera, Cayenne et autres choses criticables sevent au moins à faire entrer de l'argent frais, et du coup, peut-être, cela va permettre l'étude et la construction d'un véhicule "niche" relativement extrême.
En revanche, moins de 1000KG, OK, mais on est loin des 550!
De toute façon, avec les normes de sécurité, impossible. Porsche ne va pas faire un Ariel Atom...
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HAPPINESS IS A VW KARMANN GHIA... AND A 912!
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