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 911 SINGER

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Carrie
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Carrie

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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeLun 10 Jan 2011 - 18:59

En meme temps moi les jantes je peux te les coller sur ton 34 avec un petit coup de disqueuse ca passe sans souscis!!!!
PAs taper pas taper!!!
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 9:28

empicolector a écrit:
elle est tres chouette mais la singer reste a part
ça c'est sur rien que le moteur Shocked

pour ce qui est du back dating il faut rester prudent sur le terme rapport qualité prix intéréssant je m'explique
trouver une bonne base ça se paye + pour exemple un passage en look 2.8 rsr (4 ailes +peinture complete+ jantes bonne taille) 15 000€ chez mcg propultion a cela il faut ajouter touter les pieces interieur et exterieures pour coller au mieux a l'original sans parler d'une eventuelle prépas moteur et/ou chassis
alors c'est sur on arrive pas au prix d'une vrais rsr mais il ne faut pas s'imaginer qu'avec 25 000 € on a une super réplique Sad
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 9:32

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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 9:33

old-bug13 a écrit:
empicolector a écrit:
elle est tres chouette mais la singer reste a part
ça c'est sur rien que le moteur Shocked

pour ce qui est du back dating il faut rester prudent sur le terme rapport qualité prix intéréssant je m'explique
trouver une bonne base ça se paye + pour exemple un passage en look 2.8 rsr (4 ailes +peinture complete+ jantes bonne taille) 15 000€ chez mcg propultion a cela il faut ajouter touter les pieces interieur et exterieures pour coller au mieux a l'original sans parler d'une eventuelle prépas moteur et/ou chassis
alors c'est sur on arrive pas au prix d'une vrais rsr mais il ne faut pas s'imaginer qu'avec 25 000 € on a une super réplique Sad


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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 10:51

old-bug13 a écrit:
empicolector a écrit:
elle est tres chouette mais la singer reste a part
ça c'est sur rien que le moteur Shocked

pour ce qui est du back dating il faut rester prudent sur le terme rapport qualité prix intéréssant je m'explique
trouver une bonne base ça se paye + pour exemple un passage en look 2.8 rsr (4 ailes +peinture complete+ jantes bonne taille) 15 000€ chez mcg propultion a cela il faut ajouter touter les pieces interieur et exterieures pour coller au mieux a l'original sans parler d'une eventuelle prépas moteur et/ou chassis
alors c'est sur on arrive pas au prix d'une vrais rsr mais il ne faut pas s'imaginer qu'avec 25 000 € on a une super réplique Sad

Rolling Eyes Bah.....faut aussi se sortir les doigts du c... et faire le boulot soi-même..... Rolling Eyes c'est comme ceux qui disent qu'on ne peux pas avoir un speedster réplica neuf pour moins de 25000€......le mien me revient à 13000....
Le kit RSR de chez D.Morris ne vaut pas 15000€...... vas sur kit car et tu verras ce que certains ont déjà monté....
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 13:22

En fait vous avez tous deux raison. Mais il y a ceux qui savent se servir de leur main, et ceux qui ne savent pas, ou ne peuvent pas.

La seule différence entre les deux : quelques milliers d'€... Laughing

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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 14:20

oui sauf que meme en étant carrossier peintre mécano voir séllier je le répete les bonnes bases se paye quand aux kit il y a bien souvent un gros travail d'ajustement c'est pas vraiment plug and play
quand aux extentions d'ailes ar en fibre la tenue dans temp est pas vraiment bonne rien ne vaut des extentions tole soudé bord a bord
des jantes a deport sur mesure ne sont pas vraiment donné non plus on peut toujours metre des élargisseur de 15 cm Laughing
et si l'auto prend une orientation circuit la liste des pieces et modif est encore longue et meme en se sortant les doigt du c...l il faut qq € pour ne pas avoir une auto qui ne resemble a rien
y a cas voir les bitzas en vente de plus ou moins belle facture rares sont celles en dessous de 40 000 € sachant que la construction comme la restoration d'autos n'est jamais financierement intéréssant a la revente
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 14:20

trollsprods a écrit:
old-bug13 a écrit:
empicolector a écrit:
elle est tres chouette mais la singer reste a part
ça c'est sur rien que le moteur Shocked

pour ce qui est du back dating il faut rester prudent sur le terme rapport qualité prix intéréssant je m'explique
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alors c'est sur on arrive pas au prix d'une vrais rsr mais il ne faut pas s'imaginer qu'avec 25 000 € on a une super réplique Sad

Rolling Eyes Bah.....faut aussi se sortir les doigts du c... et faire le boulot soi-même..... Rolling Eyes c'est comme ceux qui disent qu'on ne peux pas avoir un speedster réplica neuf pour moins de 25000€......le mien me revient à 13000....
Le kit RSR de chez D.Morris ne vaut pas 15000€...... vas sur kit car et tu verras ce que certains ont déjà monté....

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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 14:45

trollsprods a écrit:
Rolling Eyes Bah.....faut aussi se sortir les doigts du c... et faire le boulot soi-même..... Rolling Eyes c'est comme ceux qui disent qu'on ne peux pas avoir un speedster réplica neuf pour moins de 25000€......le mien me revient à 13000....
Le kit RSR de chez D.Morris ne vaut pas 15000€...... vas sur kit car et tu verras ce que certains ont déjà monté....

chouette il va y avoir un speedster réplica a 10 000€ si il le vend Very Happy et en plus neuf
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 15:10

old-bug13 a écrit:
oui sauf que meme en étant carrossier peintre mécano voir séllier je le répete les bonnes bases se paye quand aux kit il y a bien souvent un gros travail d'ajustement c'est pas vraiment plug and play
quand aux extentions d'ailes ar en fibre la tenue dans temp est pas vraiment bonne rien ne vaut des extentions tole soudé bord a bord
des jantes a deport sur mesure ne sont pas vraiment donné non plus on peut toujours metre des élargisseur de 15 cm Laughing
et si l'auto prend une orientation circuit la liste des pieces et modif est encore longue et meme en se sortant les doigt du c...l il faut qq € pour ne pas avoir une auto qui ne resemble a rien
y a cas voir les bitzas en vente de plus ou moins belle facture rares sont celles en dessous de 40 000 € sachant que la construction comme la restoration d'autos n'est jamais financierement intéréssant a la revente

Rolling Eyes Bah....pourquoi ils les mettraient à moins de 40000 puisqu'il y aura toujours des gens prêts à aligner les $ pour ne pas avoir à faire le boulot eux-même....
Le but de ce kit, c'est justement de ne pas avoir besoin d'acheter une base nickel puisque justement tu vas faire sauter les ailes et les capots.....donc prix de base moins élevé....idem, qu'est ce que c'est qu'un ajustage de kit, faut pas pousser non plus....c'est exactement la même chose que pour les buggies: les prix flambent, c'est tout, mais en étant un peu débrouillard, on peut faire du "très bien", à bien moins cher: juste prendre son temps, et réfléchir pour trouver les bonnes bases et les bonnes pièces.....
Maintenant, forcément, il faut un minimum d'investissement, mais pas besoin d'atteindre non plus des sommets vertigineux....
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 15:15

old-bug13 a écrit:
trollsprods a écrit:
Rolling Eyes Bah.....faut aussi se sortir les doigts du c... et faire le boulot soi-même..... Rolling Eyes c'est comme ceux qui disent qu'on ne peux pas avoir un speedster réplica neuf pour moins de 25000€......le mien me revient à 13000....
Le kit RSR de chez D.Morris ne vaut pas 15000€...... vas sur kit car et tu verras ce que certains ont déjà monté....

chouette il va y avoir un speedster réplica a 10 000€ si il le vend Very Happy et en plus neuf

Rolling Eyes tu peux toujours rêver.....d'ailleurs, pourquoi j'irai le vendre à plus de la moitié du prix du marché ??....ce n'est pas parce qu'il me coûte moitié moins que je ne le revendrais pas au même prix que les autres.....mais bon, de toute façon, ça ne risque pas de se faire.....
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 15:47

Rolling Eyes Old-bug13, regarde ici:

http://kitcar.bb-fr.com/t3034-backdating-de-ma-911-sc

tu y trouveras aussi un comparatif de prix, entre le même genre d'auto faite sur une base qui ne méritait pas ce traitement et au tarif d'un pro, avec celui de l'auteur du post: 50000€ contre environ 20000.... Rolling Eyes Wink

ici, dernière évo de l'auto:

http://kitcar.bb-fr.com/t6364-retour-au-groupe-4
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 17:31

je suis pas certain mais la premiere a été vendue sans etre finie et la seconde n'est pas la meme du tout
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 17:54

pour ton speedster je rigole je me doute bien si en plus tu vient juste de le finir Surprised
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 18:30

old-bug13 a écrit:
je suis pas certain mais la premiere a été vendue sans etre finie et la seconde n'est pas la meme du tout

non, non, la 2ème est l'évo de la 1ère caisse.....le gars n'en est pas à sa 1ère modif SC vers RS ou RSR.... Wink
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 19:47

bonsoir trollsprod je ne veut pas parraitre lourd mais sur ce coup là tu te trompe
premierement la base de pat est une 3.2 pour celle de gaby993 c'est une sc
deuxiement elle a des ailes larges l'autre est en ailes etroite
troisiemement la teinte et un bleu gulf pour l'autre c'est un bleu plus foncé
quatriemement celle de pat etait en config 2.8 rsr et passe en gr4 (plusde queue de canard pc av 2.4 s)
dernirement la seule sc que pat a ue c'etait en 96 et elle est resté stock il est proprio de celle la depuis 2007 ou 2008
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 20:09

Wink Tu as tout à fait raison....j'ai mélangé les proprios et les autos..... Embarassed
Bon, ça n'enlève rien au fait qu'avec un peu de démerde et de temps, on peut quand même se faire une caisse très sympa pour moins de 25000.....soit le prix d'une 3.2L propre. Wink
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 20:13

Belle machine à coudre...
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 22:04

rem01 a écrit:
Belle machine à coudre...


Shocked .................................................. mdr2 mdr2 mdr2 Toi aussi tu as une Singer pour refaire ta sellerie . boulet
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMar 11 Jan 2011 - 22:06

Belle machine pour en découdre surtout!!!

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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMer 12 Jan 2011 - 9:13

moi ce qui me plait le plus c'est le galbe des ailes et surtout le moteur en 3.8 avec injection et papillons bien pur et dépouillé

empicolector ou a tu trouver les photos par ce que sur leur site impossible pour moi de les copier
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMer 12 Jan 2011 - 9:28

GOOGLE IMAGES est ton meilleur ami!

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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMer 12 Jan 2011 - 9:31

Les détails sont effectivement impressionnant de qualité.... comme la plaque de polycarbonate à trous derrière la grille de capot, les petits rivets dans les sièges, le carbonne sur le TdB......j'aime beaucoup aussi la finition des bouchons de remplissage.
C'est une auto magnifique, c'est clair!! Pour ceux qui veulent des détails: Speedster Mag n°2!!!! Wink
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMer 12 Jan 2011 - 9:57

VDR a écrit:
GOOGLE IMAGES est ton meilleur ami!

élémentaire mon cher vdr merci Surprised
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MessageSujet: Re: 911 SINGER   911 SINGER - Page 2 Icon_minitimeMer 12 Jan 2011 - 10:54

VDR a écrit:
GOOGLE IMAGES est ton meilleur ami!

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