Type 14 Breton de 62

tout simplement :

+1 pour les pneus. très classe

bonjour,

elle est superbe

j'aime beaucoup...

@+

le tourangeaux a écrit:

j'aime beaucoup...

@+

Salut,

Petits travaux d'entretien :
Les enjoliveurs ont retrouvés leur logos peints .

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Remplacement des tirants de portes .
Remplacement des silenblocs de barres de torsion arrière.
Réfection des freins avant en utilisant de la garniture à coller plus tendre pour gagner en mordant .
Remise en état de l'éclairage compteurs .
Un remplacement de batterie (toujours en 6 volts)
Bref , de l'entretien d'hiver quoi !
Sinon un petit lot de pièces est arrivé ce week-end !

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Sympa le detailling

Punaise t'as vraiment le cul bordé de nouilles pourquoi jsuis pas allé aux landes dimanche dernier moi

C'est vrai ça .......
Pourquoi tu n'es pas venu ?
Je t'aurai payé un petit coup !

Salut

C'est pour monter sur le moulin du karmann le judson?

Baptiste

Oui , certainement , quand j'aurai trouvé une écope et un nouveau capot .
Donc si quelqu'un a ces pièces sur une étagère ...
Même un capot avec du boulot !

Bonjour,

Les nouvelles du moment .
Les pièces nécessaires au montage du compresseur Judson sont maintenant rassemblées :
Un capot avec un peu de carrosserie mais très correct trouvé à Chimay :

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Et l'écope que j'ai finalement prise en repro au pays des "horloges"
Très belle qualité et super contact :

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Le début des travaux va être consacré à la remise en état du capot avec la découpe du passage de filtre .
Vivement les vacances

Je suis en pleine découpe du capot pour la pose de l'écope Judson .
Pas de problème pour la partie extérieur .
Par contre pour la partie intérieur du renfort , j'arrive juste au bord .
Quelqu'un aurait il une photo de cette fameuse découpe vu de l'intérieur ?

Merci.

Hello,
Tu n'as pas le gabarit pour la découpe ?

Si , j'ai bien le gabarit .
Mais il ne propose que la découpe du panneau extérieur .
Quand on suit cette découpe , on coupe le renfort intérieur du capot .
Du coup les fixations de charnières perdent en rigidité .
Comment est découpé le tient ?

Écoute je vais descendre au garage prendre quelque photos.

Super !

Merci   

Voila découp faite au U.S

Merci pour les photos .
Je pense serrer la doublure avec les vis de l'écope , comme sur ta photo .
Avec certainement une petite entretoise pour ne pas l'écraser .

Oui ou sinon tu perces la doublure une taille au dessus de le vis qui tiens le scoop.
Comme sur la vis bas côté droit, comme ça pas d'entretoises.

Tu as monté le judson sur ton moteur ? C.est bien un type 2 le compresseur ?

Oui le Judson est bien un type II .
Je ne l'ai pas encore monté .
Je voudrais d'abord réviser mon moteur .
Mais je vais sans doute être obligé de monter l'ensemble compresseur/carbu/filtre pour valider les modifications du capot avant peinture .

Il a été restaurer ton judson ?

Normalement , oui , mais je ne l'ai pas ouvert .