windcombi, karmann 74

salut a tous,

après ma présentation qui date d'un petit momment maintenant, (voir là :https://forumkarmannghia.forum-actif.net/t2738-windcombi-split-11-f-de-sept-65), je me suis enfin décider a prendre un Karmann,

bon c'est pas que j'en ai vraiment besoin, mais l'occasion fait le laron comme on dit.

j'ai trouvé ce Karmann sur le forum des radikalbugz, fred vendait son KG sans moteur.

ça tombait bien, j'ai changé le moteur du bus, un 1835 en kadrons de 40, pour un 2100 en kadron de 44....

alors banco je suis allé le chercher ce WE, le voilà donc:

(ok c'est un gros PC, et gros feu, avec les jantes qui sont pas les bonnes etc...mais je lui trouve une chouette gueule).



















il est plutôt sain, à part cette fissure, due a une soudure et mastic qui a claqué. il y a un peu de mastic sur le nez, mais assé peu, j'ai passé l'aimant partout, y a bien de la tôle partout  

bon n'y connaissant rien, je vais donc poser des questions aussi bêtes que saugrenues, du genre ...

pas moyen de trouver comment on ouvre la trappe à essence   (euh..oui j'ai honte), vous pouvez me dire ?

à bientot

windcombi

Et bien de nouveau : welcome!! 

Welcome inboard...

pour la trappe essence sur le mien (69) tirette sous boite à gants à D (pas dans la boite à gants ça c'est pour le capot)...je sais pas si c'est toujours pareil sur les post 70

Merci tonton brico,

C’est vrai que ça fait bizarre de repartir à 0, dans la VW, quand ça fait un p'tit moment que tu y traines tes guêtres.

Mais c'est sympa, et puis moi j'l'aime bien mon KG


je vais vérifier si je trouve cette tirette  

(nota: merci VDR  )

windcombi

"ok c'est un gros PC, et gros feu, avec les jantes qui sont pas les bonnes etc...mais je lui trouve une chouette gueule"


en même temps c'est TON kg l'important c'est qu'il te plaise .

et il n'a subi de transformation de style "kit porsche" comme cela a existé sur les cox

donc il est très bien ce pti kg.

 

Salut a toi,
je l'avais vu sur radikalbugs, il a un bon style je trouve  
N important, c est de rouler et prendre du plaisir

Oui il a une belle gueule.

merci les gars , ça fait plaiz  

une question , je cherche des clignos avant blancs pour post 72,
j'ai trouvé ça ,

http://www.karmannghia.com/viewDetail.asp?strMasterCat=2977&idproduct=8998

mais je voudrais avoir tous blanc,
vous sauriez pas où je peux trouver ?

de plus j'ai assez peu d'info sur les gros PC, faut que j'achète la RTA, mais suis aps sur qu'il y ai une RTA spécifique gros PC ....


Enfin,
mon objectif, est donc de lui monter le 1835 avec les kadron, un échap simple t.bird, lui descendre un peu le nez pour faire un légé rack.

et puis c'est tout !!...  

pas de carrrosserie rien du tout (de toute façon il dort au garage fermé totalement au sec, docn ça s'empirera pas, et c'ets pas cata).

windcombi

Et ça?

http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=200890089037&cmd=VIDESC

ha tiens j'ai été chercher mon kg chez la même personne très sympa au passage et propre ton kg j'avais fait un petit tour,en tout cas par rapport au miens il est neuf:lol: tu as vu son lowlight? 

merci schyrkan, c'est exactement ce que je cherche  ...meme si ca coute un bras  , suis sur que ca vaut el cout  

pour classic motorsport,
oui j'ai vu son low light, y a beaucoup de taf dessus   il a récupéré le moteur du 74 pour le mettre dans le low light...

Tu as jetté un coup d'oeil sur TheSamba

windcombi a écrit:

merci schyrkan, c'est exactement ce que je cherche  ...meme si ca coute un bras  , suis sur que ca vaut el cout  ...

Oui c est clair qu'ils se tripotent sur les tarifs.
A priori, ça arrive d Allemagne, a voir si y aurait pas moyen de trouver un shop direct là bas.

lamouche a écrit:

Tu as jetté un coup d'oeil sur TheSamba

oui j'ai chercher dans les pièces neuves et ou d'occasion mais pas trouvé de revendeurs.

vais fouiller en allemagne pour voir, parce que 130 dol avec les FDP par unité ça fait cher quand meme..... 

vu là:

http://www.vintagecarparts.de/artikel.php?session_id=&set_artnr=BL16CLEAR&showpic=2&gotoindex=

ok ça reste cher, mais c'est déjà mieux  

C est mieux, ..., mais ça pique encore un peu! Lol

Peints les en blanc, ça ira plus vite  

Schyrkan a écrit:

C est mieux, ..., mais ça pique encore un peu! Lol

non non ça pique pas ........ ça fait mal au c.l grave

Schyrkan a écrit:

Peints les en blanc, ça ira plus vite  

mieux....je vais peindre l'ampoule au typex !!!!  y en a la dedans hein  

 

Si tu peints ton ampoule, ton verre sera toujours orange!  

Par contre, il existe des ampoules chromes, qui éclairent orange

il y a 4 ou 5 ans il me semble que c'est sur ce site que j'ai acheté les miens.
(je crois legèrement moins chers à l'époque)

windcombi a écrit:

merci schyrkan, c'est exactement ce que je cherche  ...meme si ca coute un bras  , suis sur que ca vaut el cout  

pour classic motorsport,
oui j'ai vu son low light, y a beaucoup de taf dessus   il a récupéré le moteur du 74 pour le mettre dans le low light...

du taf ba ta pas vu mon 60