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 Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique

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totof
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MessageSujet: Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique   Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_minitimeJeu 3 Juin 2010 - 9:52

Il s'agit plus précisémment de la jauge mécanique Dehne et de son étanchéité vis a vis du réservoir d'essence.

Ce n'est pas sur la partie 'vissée' (6 vis) de l'embase circulaire qui la fixe et bloque mécaniquement sur le dessus du réservoir d'essence que j'ai des soucis, c'est vis a vis de l'axe de rotation du bras qui tient le flotteur a un bout et le bout du cable a l'autre et qui pivote selon le niveau de carburant qu'il y a un soucis.. en effet, vue la forme qu'a cette piece, a un niveau d'essence proche du plein sans trop l'etre (rien d'étonnant) cette axe 'plonge' dans le carburant.. il faut donc qu'il soit étanche, non ? car le couvercle (qui pour moi ne peut etre qu'une simple finission), ne peut pas assurer l''étanchéité parfaite (et preuve en est les suintements, odeurs et autres faible refoulements que j'ai a la moindre bosse)... Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Suspect

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MessageSujet: Re: Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique   Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_minitimeJeu 3 Juin 2010 - 12:09

j'ai un flotteur méca sur le 66, mais jamais eu de soucis d'étanchéité à ce niveau......les seuls moment où j'ai eu des odeurs d'essence, c'est quand mon réservoir a percé....Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_mad
Je vais certainement démonter mon réservoir actuel d'ici peu pour remettre un d'origine, je regarderai comment c'est foutu....Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_wink
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MessageSujet: Re: Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique   Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_minitimeJeu 3 Juin 2010 - 12:51

trollsprods a écrit:
j'ai un flotteur méca sur le 66, mais jamais eu de soucis d'étanchéité à ce niveau......les seuls moment où j'ai eu des odeurs d'essence, c'est quand mon réservoir a percé....Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_mad
Je vais certainement démonter mon réservoir actuel d'ici peu pour remettre un d'origine, je regarderai comment c'est foutu....Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_wink

OK. je n'ai plus en tete comment est fait celui des KG de 66 (est-ce le meme que les cox 66 ?, que j'avais), mais en tout cas (je prendrai une photo), le mécanisme de la Dehne est fait d'un puit qui est assez profond. je dirais 4-5cm....
en tout état de cause, je compte bien le démonter pour remédier a cela, en imaginant bien qu'il y a un joint ou équivalent qui fait l'étanchéité !

thanksEtanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_wink


Dernière édition par totof le Jeu 3 Juin 2010 - 13:14, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique   Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_minitimeJeu 3 Juin 2010 - 13:06

Ah bah non, ce n'est pas un puit, mais un floteur tout con, avec un axe sur lequel est pris le câble.....comme sur une cox 66 quoi....système VDO.
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MessageSujet: Re: Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique   Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_minitimeJeu 3 Juin 2010 - 13:27

trollsprods a écrit:
Ah bah non, ce n'est pas un puit, mais un floteur tout con, avec un axe sur lequel est pris le câble.....comme sur une cox 66 quoi....système VDO.

Donc la différence (et la cause principale du binz) vient bien du fait que ce puits 'plonge' dans le liquide ET nécessite une étanchéité parfaite Etanchéité réservoir essence / flotteur jauge mécanique Icon_cry
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