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 Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.

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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeJeu 10 Déc 2009 - 11:55

Bravo pour le boulot Jérome....

Voila à quoi ressemblait un KG à sa sortie d'usine !
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https://forumkarmannghia.forum-actif.net/presentation-des-membres-f1/forest-t221.htm https://forumkarmannghia.forum-actif.net/presentation-de-vos-vehicules-f3/low-light-59-import-us-t2011.htm http://www.flickr.com/photos/fredy1970/collections/7215761271105
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeJeu 10 Déc 2009 - 12:14

Forest a écrit:
Bravo pour le boulot Jérome....

Voila à quoi ressemblait un KG à sa sortie d'usine !

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 969935
à un détail près la sellerieRestauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 801224
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeJeu 10 Déc 2009 - 23:12

joker a écrit:
Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 969935 pour les sprintstars


ou des fushs
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https://forumkarmannghia.forum-actif.net/presentation-des-membres-f1/empicolector-t108.htm https://forumkarmannghia.forum-actif.net/presentation-de-vos-vehicules-f3/empi-kg-t109.htm http://empicolector.skynetblogs.be/
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 7:00

empicolector a écrit:
joker a écrit:
Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 969935 pour les sprintstars


ou des fushs



Les Fuchs... en noir et poli of course, ça serait le top..., le rêve, ça irait super bien avec les coloris, ça trancherait un max...Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 957220



Allé en attendant de continuer à rêver, d'autres photos de la version vintage.

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Fsjjc_kg_john_smith__on_the_road_1._003

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 918bm_kg_john_smith__on_the_road_1._005

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Oab6t_kg_john_smith__on_the_road_1._013

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 8wgax_kg_john_smith__on_the_road_1._034
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 9:39

Avant de mettre des fuschs ou des BBS Rolling Eyes , il faudrait penser aux cerclo de phares...car à la sortie de l'usine ils y étaient!!! Wink


Dernière édition par karmann17 le Ven 11 Déc 2009 - 19:42, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 10:05

karmann17 a écrit:
Avant de mettre des fuschs ou des BBS Rolling Eyes , il faudrait penser aux cerclo de phares...car à la sortie de l'usine ils étaient!!! Wink

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Lol vue la hauteur....ce sont des jantes de tracteur qu'il lui faudrait!!! Mais bon, un tracteur porsche quand même, ça ferait plus classe....Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_cool Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Lol
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 13:27

c quoi comme ammorttisseur a l'avant
des originaux ou autres
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 18:50

A force d erabaisser toute la gamme VW, on a tous oublié ce que c'est qu'une VW à hauteur d'origine.
En plus le Karmann est connu pour avoir le nez en l'air d'origine, et là c'est en plus accentué par le fait que tout est neuf et bien dur, mais comme sur toutes les restos, ça va se tasser et descendre.

J'en connais même certains qui ont dû relever leur caisse rabaisser au bout de quelques kilomètres, quand tout s'est mis en place.

Sinon ce sont des amortisseurs d'origine, mais à gaz quand même.
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 19:34

Juste pour remettre les pendules à l'heure, voici des photos d'époque trouvées sur The Samba, vous allez aimer les tracteurs alors!


NOSE UP!

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 28223588

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 71760347

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 95748360
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 19:40

A vue d'oeil de dessineux....il y a au moins 2 ou 3 cms de moins en hauteur sur ceux des photos.... l'espace entre la roue et le passage de roue est peut-être moindre sur les photos d'époque parce que ces KG sont équipé de pneus à flancs radiaux un poil plus hauts.....quelque part, ça remplit mieux le passage de roue, surtout à l'avant.....

Sinon, comme je le disais, sur un KG avec les enjos de jante ajourés, les pneus à liseret comme sur la dernière photo, vont très bien sur un 66/67.... Rolling Eyes Wink .....ça correspond tout à fait au millésime, beaucoup mieux que des grands flancs blancs (plus 50's) et justement, esthétiquement, ça agrandit légèrement la roue dans le passage de roue.....
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 19:48

La Guêpe. a écrit:
A force d erabaisser toute la gamme VW, on a tous oublié ce que c'est qu'une VW à hauteur d'origine.
En plus le Karmann est connu pour avoir le nez en l'air d'origine, et là c'est en plus accentué par le fait que tout est neuf et bien dur, mais comme sur toutes les restos, ça va se tasser et descendre.

J'en connais même certains qui ont dû relever leur caisse rabaisser au bout de quelques kilomètres, quand tout s'est mis en place.

Sinon ce sont des amortisseurs d'origine, mais à gaz quand même.

a gaz ok je comprend mieu car le mien avec des amortisseurs neuf n'est pas aussi
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 19:53

Bon ok je jette l'éponge, ce KG ne sera pas estampillé "zéro défaut"....................................................................................................................................... Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 719844




Ah ben si en fait, quoi pas à vos yeux, mais OUI aux yeux du contrôleur technique, yes! Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 122146

Cette après midi, réglage du train avant, et ensuite passage au contrôle technique, avec un contrîole technique vierge estampillé "zéro défaut", ça c'est fait, yes!
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 19:55

héhé, on sais que tu l'as dans la poche ton contrôleur, un KG dans cet état c'est plein de merdes, ca doit pisser l'huile et fumer bleu...

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_cheers félicitations...
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 20:33

pour le ct dit nous si il trouve une chose a dire je serait curieux qu'il trouve quelque chose a dire
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeVen 11 Déc 2009 - 20:48

La Guêpe. a écrit:
Bon ok je jette l'éponge, ce KG ne sera pas estampillé "zéro défaut"......

ce sont de pures considérations esthétiques personnelles.....ce ne sont pas des défauts..... Wink Bien sûr qu'il est beau ce KG....
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeSam 12 Déc 2009 - 2:50

t'as mis quoi comme taille de pneus ?

Des firestone F560 ?
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeSam 12 Déc 2009 - 7:55

grailoc a écrit:
t'as mis quoi comme taille de pneus ?

Des firestone F560 ?


Non ce sont des VREDESTEIN Classic en 155/80/15, monte d'origine.
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeSam 12 Déc 2009 - 8:10

Des vredestein en 155 ?? Tu as réussi à les rouver où?? je n'ai trouvé que des 165....
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeSam 12 Déc 2009 - 8:58

ICI: http://www.vintagetyres.com/index.asp?TAG=&CID=&DBM=&PGE=

Super prix, super pro et super rapide pour la livraison.
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeSam 12 Déc 2009 - 9:21

Wink thanks!!
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeLun 14 Déc 2009 - 8:04

Jerôme les images c'est 800*600 max

trollsprods a écrit:
Des vredestein en 155 ?? Tu as réussi à les rouver où?? je n'ai trouvé que des 165....

Bin chez tous les revendeurs de pneu. Mais il faut prendre la serie classic.
Si tu prend dans la serie Sprint + c'est uniquement en 165.

_________________
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Sans ESP la glisse est plus folle!!!!

Être visible c'est bien. Voir c'est mieux Exclamation
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeLun 14 Déc 2009 - 8:30

Si tu regardes chez 123pn..., seul le 165/80/15 est dispo en "classic"....
Et non, ce n'est pas dispo chez tous les revendeurs: Nor...o ne fait pas de Vredestein et ne peut pas en avoir: c'est ce qu'ils m'ont dit pas plus tard que jeudi dernier.... merci quand même...
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeJeu 11 Fév 2010 - 11:49

Déterrage, cela va faire deux mois que nous n'avons plus parlé de cette restauration, alors quel est le mot de la fin, quelle a été la réaction du propriétaire, as tu des photos de la belle finie etc???

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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeJeu 11 Fév 2010 - 12:59

VDR a écrit:
Déterrage, cela va faire deux mois que nous n'avons plus parlé de cette restauration, alors quel est le mot de la fin, quelle a été la réaction du propriétaire, as tu des photos de la belle finie etc???

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 969935

Les fusées décalées sont elles enfin posées ? Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Lol
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MessageSujet: Re: Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe.   Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_minitimeJeu 11 Fév 2010 - 18:22

Bien vu SEBB Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Icon_razz

Non toujours origine, ou au plus prêt.
Donc le 66 est toujours à l'atelier, en fait stocké dans le petit atelier, ceux qui sont venus à la Guêpe Ride voient sa place.

Donc depuis 2 mois stocké, 66 passé au contrôle technique, nickel, expertisé pour l'assurance.

Il est toujours là, car aux premiers démarrages, après avoir bien chauffé le moteur avait plus qu'un claquement de bielles.

A son arrivée, le KG ne tournait pas, moteur non bloqué, mais bien bidouillé et il ne démarrait plus.
Donc on a nettoyé le tout: sablage et thermo des tôles, changement de la pipe trouée, des tubes enveloppes rouillés, du carbu mort, de l'allumeur complet, bougies, fils de bougies...
Il touranit nickel sur le banc, démarrait au quart de tour.

Donc on ne pouvait pas laisser ça comme ça, au risque que ça passe au travers du bloc au bout de 100 km.

Donc j'ai redéposé le moteur, et comme le client voulait conserver son bloc matching et nonpartir sur un échange standart, et bien on a tout ouvert.
Verdict coussinet de bielles en vrac, donc jeu axial.

On s'est donc fait une ligne d'arbre, équilbrage, vilo neuf, bielles neuves, chemises pistons..., la totale quoi, et là on est parti sur un truc neuf, sans surprise!

Normalement je récupère le moteur ce lundi et je pourrais le remettre dans le 66, après rodage au printemps, quand les routes seront propres, et livraison au client.


Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Ups12_dscf0029

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 Xxwkt_dscf0031

Restauration totale d'un KG de 66 par La Guêpe. - Page 13 S0b3q_dscf0695
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