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 Black Cherry 66': restauration me voilà...

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longmans
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Mar 1 Nov - 13:48

rem01 a écrit:
préparez vous a ce que je vous emmerde souvent avec des tas de questions... surtout niveau peinture, j'y connais rien!

tu crois vraiement au fond de toi qu'il y en a beaucoup qui savent tout ,moi perso je demande souvent Embarassed
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GuiguiGamesa
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Mar 1 Nov - 21:34

rem01 a écrit:
Voilà un levier Hurst démonté:




Programme :
-Nettoyage
-peinture du support
-regraissage et remontage
-chercher un pomeau Hurst, et si possible un nouveau joint cylindrique de souflet

bien J'en cherchais un avant d'acheter mon Vintage Speed à l'EBI, il est superbe !! Ça sera ton levier final dans le black cherry ?
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trollsprods
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Mar 1 Nov - 21:45

GuiguiGamesa a écrit:

bien J'en cherchais un avant d'acheter mon Vintage Speed à l'EBI, il est superbe !! Ça sera ton levier final dans le black cherry ?

Tiens d'ailleurs....quelqu'un sait où trouver le levier "vintage speed" mais en version coudé/pommeau noir appelée "speedster" ????
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rem01
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Mer 2 Nov - 6:45

GuiguiGamesa a écrit:
rem01 a écrit:
Voilà un levier Hurst démonté:




Programme :
-Nettoyage
-peinture du support
-regraissage et remontage
-chercher un pomeau Hurst, et si possible un nouveau joint cylindrique de souflet

bien J'en cherchais un avant d'acheter mon Vintage Speed à l'EBI, il est superbe !! Ça sera ton levier final dans le black cherry ?

Oui je pense garder celui ci, à voir... je ne suis pas fan des levier en T sur les VW
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Jeu 23 Fév - 23:58

Quelques news:

J'ai fini de restaurer le mécanisme d'horloge du KG, il ne me restait qu'une pièce à refaire donc j'ai réussi en jouant de la dremel! et miracle, elle est vivante!!
Le mecanisme se remonte bien automatiquement, aucune conso de courant entre deux remontage donc plus de fuites inutiles!
Les choses qui ont été faites:
- démontage complet de l'horloge
- nettoyage
- repérage visuel et réparation des pièces défaillantes (il s'agissait de la languette qui fait liaison entre la bobine et le bras porte contact qui était cassé)
- test de conductivité afin de repérer les éventuelles fuites à la masse (le plomb de securité thermique avait été ressoudé avec une pelle)
- test sous tension

Il ne me reste plus qu'a tout remonter et bien frotter les chromes, et elle sera prête pour être monté le moment venu.

Je suis également en attente de deux ou trois pièces pour finir de restaurer le levier HURST.

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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Ven 24 Fév - 5:53

lache toi remi ,la suite bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Ven 24 Fév - 8:25

Doucement, mais sûrement...


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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Ven 24 Fév - 8:35

Le mécanisme était démonté depuis longtemps, mais je cherchai la pièce cassée ou la solution pour la réparer. Un morceau de clinquant, un coup de dremel pour le trou et la fente, montage et brasure pour que cela tienne bien et le tour est joué. C'est sûr que c'est moins esthetique que la piece en laiton d'origine, mais ca a le mérite de fonctionner.



Puis j'ai aspiré le surplus de soudure qu'un ancien bricoleur avait fait au niveau du plomb thermique, car l'exces d'étain faisait contact avec la masse et donc fuite de courant!



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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Sam 17 Mar - 8:47

Roulements et bagues de train avant extraits, rotules démontées. Contrôle des bras, nettoyage, puis direction sablage / peinture avec chassis, tôles moteurs etc...





Petite question, sur vos Sway a Way, la piece d'appui de vis de reglage hauteur est en quelle matière? moi c'est de l'alu et ca me parait bien légé car la portée s'abime rapidement...





Je vais en refaire en acier inox, avec bague bronze pour le trou débouchant afin de protéger la vis traversante du cisaillement et du matage.
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Sam 17 Mar - 18:20

les beaux jours arrivent et le black est de retour cheers cheers cheers
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Sam 17 Mar - 20:49

Bonjour à tous,

oui moi aussi c'est en alu.

Bye

Julien
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Dim 18 Mar - 21:21

Toujours en alu sur les sway-a-way.....comme ce n'est pas censé être tripoté tous les samedi matins....pas de soucis avec, ça tient!! Wink
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 19 Mar - 7:47

trollsprods a écrit:
Toujours en alu sur les sway-a-way.....comme ce n'est pas censé être tripoté tous les samedi matins....pas de soucis avec, ça tient!! Wink

Le mien est déjà bien bien marqué (même si en effet ca tiendrai encore pas mal de temps).
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Dim 25 Mar - 19:03

Butées de reglages SaW refaite en acier. J'ai joué de la fraiseuse cette semaine.

Programme pour les prochains jours: finir mon support rotatif de chassis pour sablage et peinture.
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 2 Avr - 7:34

J'ai joué de la machine outils et du poste à souder cette semaine.

Voici les butées de SaW refaite en acier. Comparo avec les ancienne en alu:




J'ai également fait des platines pour pouvoir faire pivoter mon chassis pour le sablage et la peinture:




Soyez indulgents pour la soudure. Elle a le mérite d'être costaud au moins!

Je vais monter tout ca sur pallier, et oui grand luxe!:



Petite question: Ou trouver les bagues en plastique de train avant. Je trouve les bagues DU en métal, mais les plastique je ne trouve pas!

Une petite photo vaut mieux qu'un long discour:






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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 2 Avr - 7:41

C'est pas ça que tu cherches:

http://www.slideperformance.com/kit-urethane-pour-train-avant-1947-1965-complet-pour-vw-cox-combi-karmann.html

http://www.slideperformance.com/kit-urethane-pour-train-avant-1966-1979-complet-pour-vw-cox-combi-karmann.html
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 2 Avr - 7:44

On va dire que ces kits remplace l'origine, mais je ne prefere pas mettre ca, et remettre les bagues et roulements à aiguille comme à l'origine, bien plus costaud que des bagues uréthane.
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 2 Avr - 10:52

tourne broche de compéte ,par contre avec les roulement comment tu va bloquer les positions Question
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 2 Avr - 16:13

longmans a écrit:
tourne broche de compéte ,par contre avec les roulement comment tu va bloquer les positions Question

Si tu regardes bien, un des deux axes est percé afin de pouvoir brider en rotation à l'aide d'une pige qui le traversera et qui se glissera dans un trou au niveau du support du pallier. (support pas sur la photo)
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Dim 22 Avr - 18:23

Fini à l'instant:





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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 23 Avr - 6:59

Cool
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 23 Avr - 9:34

à fond Cool
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 23 Avr - 16:31

que la force soit avec toi
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 23 Avr - 18:44

Cool Cool on ce voit a talloir Question
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MessageSujet: Re: Black Cherry 66': restauration me voilà...   Lun 23 Avr - 19:30

Je ne sais pas encore si j'y vais. Ça dépendra également du temps.
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