Un petit Karmann Ghia de 1970

Sinon: modif en break, moteur de type 3 , 2 banquettes AR et le tour est joué!

FRED

Oui cela peu le faire aussi, mais bon déjà sur la carte grise c'est 2 donc je te raconte pas avec une banquette de plus.
Mais bon je vais partir sur la gallerie de coffre pour le cosy, moins de modif je trouve.

Et au moins, il ou elle aura l'impression de rouler en cab!

FRED

Aller quelques news du jours.
Désolé pour les photos, mais plus de pile dans le numérique.
J'attend les piéces que Fred fabrique et je pourrais souder la partie ventille gauche.
Et aprés ajustement des boites et tout pour soudure du nez.

nikel, t'a repris du service
super...
@+

Oui je bosse toujours dessus petit par petit.

Aller quelques photos du boulot du dimanche.

n'oublie pas de retirer le code barre lors de la mise en apprêt
@+seb

Oui forcement.

salut

tu veux t'en séparer ?

Oui, car j'aimerai bien un combi.

arf choix difficile entre les 2
pas du tout la même utilité

Oui c'est sur mais bon à 5 soit c'est 2 vw ou soit un petit combi.
Et le choix est vite fait
Mais bon cela ne m'empéche pas de continuer dessus.

2 vw c'est bien aussi

Du coup tu gardes ton daily?

Oui je garde la 59 biensur.
Cela pose probléme surtout pour les déplacements en famille.

Aller quelques photos du soir.









Et des piéces fraichement reçu, de l'Atelier K, merci Fred pour la rapidité de l'envoie.

Aller les photos du boulot du soir.
Et voilà les boites sont soudées.

Au moins la face avant sera neuve de chez neuve. Bravo

good job

du pur travail...
c'est simple a ajuster???
les grilles sont propre!!!
@+

Bonsoir Julien,
Bon boulot! Une question, J'ai l"impression que l'embouti pour les grilles sur la face AV me semble "large" sur l'arrondi de la partie haute et ne suis pas bien la forme de la grille. Pourras tu rattraper cela avec le joint ou bien.......?
Bonne soirée,

FRED

Merci bien les gars.
Pour l'ajustement c'est pas évident à placer les grilles au mieux dedans.
Pour pouvoir souder le tout sur la face avant, mais au finale cela vas pas mal avec un peu de temps.
Mais j'aurai du soudé dans le sens inverse pour pas trop voir mes points de soudure.
Tu as vraiment l'oeil Fred, et de super conseil, encore merci.
Oui cela fait un peu large, par rapport à ces grilles qui me servent de modéle Seb pour souder et présenter, faut que je regarde avec les autres.
Surtout n'hessite pas Fred ou au autres d'ailleur, à critiquer si vous voyez des trucs qui vont pas, bien au contraire pour moi je peux que progresser on vas dire.

Aller le boulot du soir.

Salut Julien;
Je me permet d'intervenir dans ton boulot, je ne suis pas sûr que les pièces de repro soit prévues pour s'abouter directement les unes aux autres.
As tu 21 cm entre l'extrèmité basse de l'arète de face Av et l'extrémité haute de la "croix " de fond de roue de secours?
J'ai l'impréssion que tu as plus.
Par ailleurs, tu as l'air parti pour souder ta face AV, je pense qu'il serait plus aisé pour l'accessibilité de d'abord souder la boite à air en "S" pour bien placer l'avant de la contre aile et ensuite souder la face.
Je te mets quelques photos de la traverse basse AV, si tu souhaites t'en inspirer pour la forme et le placement.





Si tu as besoin, n'hésites pas à me contacter.
Bonne journée,

FRED