bientôt nouveau j'espère !

Bonjour à tous, fervent lecteur de ce forum depuis plusieurs mois je prends aujourd'hui le clavier pour poser une question qui me turlupine et à laquelle je n'ai pas encore trouvé réponse à mon pied mais avant je me présente : je suis à la recherche d'un coupé KG, période 1968-1972, sans frais de carrosserie (comme tout le monde) j'aimerais en effet rouler au plus vite sans avoir à ronger mon frein, des semaines et mois durant en attendant le grand jour d'une sortie de restau. Pour info je connais bien les anciennes, je roule au quotidien avec une Traction-Avant 11 Large de 1954 que je partage avec mon autre voiture de tous les jours, une 404 berline de 1965. Je recherche donc un coupé parce que jamais 2 sans 3 et qu'en coupé je vois pas ce qu'il y aurait de plus beau que le type 14.
bref j'en viens à ma question : vous devez avoir vu depuis quelques mois l'annonce pour le KG à boite semi-automatique qu'on peut voir sur anciennes.net : est-ce rédhibitoire ? quelqu'un connaît les problèmes liés à ce type de boite ? par extension quelqu'un du forum aurait-il vu cette voiture en live ? si d'aventure quelqu'un aurait réponse à cette question, qu'il sache que je suis tout ouie ! à bientôt par ici ou par la route !

Salut à toi et bienvenue!!!

Je ne connais pas le KG dont tu parles, mais en parcourant le forum, tu as déjà une idée plus précise sur le points à vérifier. Ensuite, il faut aller voir la voiture si tu le peux, ou alors demander un maximum de photos des endroits sensibles.

Concernant la boite, à priori tu n'as pas de soucis particuliers à te faire, du moment que tout a été entretenu, comme tu connais les anciennes, tu sais de quoi je parle. De même, ça ajoute une rareté à la voiture, bien que ça ne rajoute pas de valeur...

Bon surf!!!

bienvenue à toi, et n'hésites pas pour les questions...

diego a écrit:

Bonjour à tous, fervent lecteur de ce forum depuis plusieurs mois je prends aujourd'hui le clavier pour poser une question qui me turlupine et à laquelle je n'ai pas encore trouvé réponse à mon pied mais avant je me présente : je suis à la recherche d'un coupé KG, période 1968-1972, sans frais de carrosserie (comme tout le monde) j'aimerais en effet rouler au plus vite sans avoir à ronger mon frein, des semaines et mois durant en attendant le grand jour d'une sortie de restau. Pour info je connais bien les anciennes, je roule au quotidien avec une Traction-Avant 11 Large de 1954 que je partage avec mon autre voiture de tous les jours, une 404 berline de 1965. Je recherche donc un coupé parce que jamais 2 sans 3 et qu'en coupé je vois pas ce qu'il y aurait de plus beau que le type 14.
bref j'en viens à ma question : vous devez avoir vu depuis quelques mois l'annonce pour le KG à boite semi-automatique qu'on peut voir sur anciennes.net : est-ce rédhibitoire ? quelqu'un connaît les problèmes liés à ce type de boite ? par extension quelqu'un du forum aurait-il vu cette voiture en live ? si d'aventure quelqu'un aurait réponse à cette question, qu'il sache que je suis tout ouie ! à bientôt par ici ou par la route !

question simple: pourquoi période 68-72 alors que visiblement du plus ancien tu y as déja gouté ?

totof a écrit:

question simple: pourquoi période 68-72 alors que visiblement du plus ancien tu y as déja gouté ?

salut à tous et merci pour votre accueil ! pour répondre à la question des millésimes j'avoue qu'elle participe de différents facteurs, le premier étant symbolique puisque je suis de 1970 et qu'avoir un coupé de mon année me plairait bien. Mais attention je suis open à des millésimes antérieurs, je bloque pas sur cette période. disons qu'à partir de 1968 y'a des trucs qui me plaisent et d'autres moins, je ferai des concessions, mais pas sur la carrosserie. Par exemple j'aimerais un moteur 1600, si possible un modèle avec ceintures (bien qu'elles semblent anecdotiques au vu de la structure de la voiture) je ne suis pas trop fan des derniers modèles de feux, préférant ceux des différentes générations précédentes, je préfère aussi les anciens volants et pas les derniers, encore une fois si je tombe sur un modèle de 1974 en super état je suis prêt à réviser mon cahier des charges !

Vu ce que tu cherches...dans ce cas, élargis au moins ta recherche à 67: de 67 à 70, tu vas avoir des 1500 qui marchent tout aussi bien que le 1600 en étant largement aussi fiables, tu as des freins à disques à l'avant, les petits clignos et les feux arrières en amande....pour les ceintures, les KG 67 sont de toute façon équipés des fixations donc tu pourras toujours en mettre....

trollsprods a écrit:

Vu ce que tu cherches...dans ce cas, élargis au moins ta recherche à 67: de 67 à 70, tu vas avoir des 1500 qui marchent tout aussi bien que le 1600 en étant largement aussi fiables, tu as des freins à disques à l'avant, les petits clignos et les feux arrières en amande....pour les ceintures, les KG 67 sont de toute façon équipés des fixations donc tu pourras toujours en mettre....

merci pour ton éclairage, comme je disais un millésime 1967 me conviendrait aussi très bien ma fourchette n'est qu'indicative, je recherche avant tout un KG sain et prêt à rouler ! ah ! une chose, quoi qu'il en soit je recherche un KG en carte grise normale, ma traction et ma 404 en sont pourvues, je suis attaché à ce petit détail !

tu sembles large d'esprit et ouvert aux discussions. Le fait que tu cotoies déja l'ancienne ne peut que rajouter au savoir faire et tes critères de décision, donc avec tout cela, tu trouveras ton bonheur.

Si d'autre part, tu n'es pas attaché a un 'matching model', je m'entends tu jure d'abord pour l'intégrité du millésime avant d'accepter de faire des entorses a "mélanger" des particularités, rien ne t'empeche (si c'est possible techniquement) de poser un volant d'un type que tu préfere sur un millésime qui n'en serait pas pourvu en sortie de chaine ou tout autre modif transigeant avec tes gouts...

C'est le cas de 99% de propriétaires actuels (trains rabaissés, jantes X, intérieur refait différemment de l'origine...). donc pas trop de scrupules a avoir de ce coté.. apres les gouts et les couleurs comme on dit...

bienvenu et bonne recherches