karmann pour les nuls

Non, je n'ai pas d'action.....mais ça doit être la déformation liée au forum GSR.... Les règles de politesse et d'entrée y sont nettement plus strictes....

je vois que certains sont de véritables experts en la matière. J'avis commencé à trouver quelques explications en regardant les différentes photos mises en ligne et j'avais remarqué les phares positionnés plus bas...

Sinon, pour répondre à celui qui me trouve un peu culoté de poser des questions à peine arrivé; je ne savais pas ou poser ma question et je ne sais pas ce que vous entendez par présentation?

Sacré Trolls. OK je me casse.. alors les différences des lowlights..
les pare-soleil (plastique vert 55-57, plastique gris 58-59), le faisceau electrique qui passe sur le coté droit de l'auto...
l'eclairage de plaque AR qui est un peu moins "débordant" en 55-57...

et sur quelques rares modéle de 57 , absence de support de cric ...

rusty a écrit:

et sur quelques rares modéle de 57 , absence de support de cric ...

Enfoi... le GSR m'attaque.. je suis démasqué... arf !!
mais pour etre plus sérieux, je vais faire le nécessaire ... j'ai 'largement' le temps... C'est ca de montrer ses dessous... on risque gros ..

totof a écrit:

rusty a écrit:

et sur quelques rares modéle de 57 , absence de support de cric ...

Enfoi... le GSR m'attaque.. je suis démasqué... arf !!
mais pour etre plus sérieux, je vais faire le nécessaire ... j'ai 'largement' le temps... C'est ca de montrer ses dessous... on risque gros ..

Ce qui est rassurant dans ton cas....c'est que ce ne sont plus des dessous "en dentelle"....

trollsprods a écrit:

totof a écrit:

rusty a écrit:

et sur quelques rares modéle de 57 , absence de support de cric ...

Enfoi... le GSR m'attaque.. je suis démasqué... arf !!
mais pour etre plus sérieux, je vais faire le nécessaire ... j'ai 'largement' le temps... C'est ca de montrer ses dessous... on risque gros ..

Ce qui est rassurant dans ton cas....c'est que ce ne sont plus des dessous "en dentelle"....

Pas mal.. mais entre des dessous en dentelle et des trous béants... je ne sais plus ou faire mon choix...

totof a écrit:

trollsprods a écrit:

totof a écrit:

rusty a écrit:

et sur quelques rares modéle de 57 , absence de support de cric ...

Enfoi... le GSR m'attaque.. je suis démasqué... arf !!
mais pour etre plus sérieux, je vais faire le nécessaire ... j'ai 'largement' le temps... C'est ca de montrer ses dessous... on risque gros ..

Ce qui est rassurant dans ton cas....c'est que ce ne sont plus des dessous "en dentelle"....

Pas mal.. mais entre des dessous en dentelle et des trous béants... je ne sais plus ou faire mon choix...

TOTTOF ne le prends pas mal c'est de l'humour hein:

MODE HUMOUR ON:

"drole de facon pour remettre les choses en état.. -1."

MODE HUMOUR OFF!!!

Allez y les gars je suis un max réceptif aujourd'hui.. demain arret des promos...

Rooooh hey c'est juste ce que tu m'as dis pour une clavette de serrure de boite a gant!

Franchement il est tre beau ton LL et j'admet ne pas avoir poussé la restau de mon karmann autant que toi.

Carrie a écrit:

Rooooh hey c'est juste ce que tu m'as dis pour une clavette de serrure de boite a gant!

Franchement il est tre beau ton LL et j'admet ne pas avoir poussé la restau de mon karmann autant que toi.

.... un éternel refrain.. on ne sait pas toujours de quoi on part, et on sait encore moins jusqu'ou on veut/peut arriver... et hormis etre riche comme Crésus, on est tous dans le même navire..

totof a écrit:

- Pour 58-59: certains avait un couvre tdb, d'autre pas.. GHIA la raison ? Volant super specifique, UNIQUE dans le monde VW.

La raison est que le nouveau tableau de bord est arrivé quelques mois avant le revetement capitonné du tableau de bord.
Le nouveau tableau de bord arrive fin novembre 58 et le dash pad en janvier 59. Vous avez la primeur de cette info car je l'ai découvert seulement il y a plusieur mois

trollsprods a écrit:

....., ainsi que les 1ères bananes de pare-chocs en zamac chromé....

Tu peux développer. Car Sois j'ai pas bien compris ta reponse soit je ne suis pas du tout d'accord avec ta réponse.







je sépare le sujet presentation et le sujet différence sur les kg

GHIA a écrit:

trollsprods a écrit:

....., ainsi que les 1ères bananes de pare-chocs en zamac chromé....

Tu peux développer. Car Sois j'ai pas bien compris ta reponse soit je ne suis pas du tout d'accord avec ta réponse

au temps pour moi....je me suis emballé....je voulais parler des bananes "en alu" au lieu d'être en métal chromé.....

Quand tu parles des bananes tu parles des butoirs ?

GHIA a écrit:

Quand tu parles des bananes tu parles des butoirs ?

pas faché Trolls pointilleux maitre GHIA

je suis ravi de voir que tout le monde a son mot à dire et de constater que peu de questions restent sans réponses. Je suis rassuré pour mes recherches de KG.
Comme j'aime bine poser des questions: quelles sont les années où les KG de type 14 ont les tableaux de bord en tole?

GHIA a écrit:

Quand tu parles des bananes tu parles des butoirs ?

oui

Corbin a écrit:

je suis ravi de voir que tout le monde a son mot à dire et de constater que peu de questions restent sans réponses. Je suis rassuré pour mes recherches de KG.
Comme j'aime bine poser des questions: quelles sont les années où les KG de type 14 ont les tableaux de bord en tole?

Il faut distinguer le dessus du TdB et la face avant du TdB

55-57: dessus et avant en tole
58-67: dessus garnis (differentes garnitures ont existé mais globalement elles vont d'un simple revetement plastifié a quelque chose de plus matelassé avec une grille HP rajoutée ou directement moulée), avant tole.
68-...: dessus ET avant (genre faux bois/vrai plastique marbré) habilles.

Petite rectif Totof....la façade de tableau de bord "façon bois" apparait pour le millésime 67.... avec un seul gros compteur central et la jauge et l'horloge de chaque côté.....

le 2ème gros compteur pour la montre apparait à partir de quelle date? (c'était peut-être une option?)

Corbin a écrit:

le 2ème gros compteur pour la montre apparait à partir de quelle date? (c'était peut-être une option?)

Il est présent depuis le premier millésime, à partir de 67 on passe à un seul gros compteur central.

VDR a écrit:

Corbin a écrit:

le 2ème gros compteur pour la montre apparait à partir de quelle date? (c'était peut-être une option?)

Il est présent depuis le premier millésime, à partir de 67 on passe à un seul gros compteur central.

Et on repasse à 2 gros compteurs sur les derniers millésimes (73/74).... avec tableau de bord tout noir....

An fait, mon prénom est Jean-François!
J'ai pu voir qu'il existait des modèles avec boite auto. Qu'est-ce que c'est comme type de boite? C'est fiable?

C'est pas grave de s'appeler Jean-François....ça ne t'oblige pas à avoir une boite auto....

Bon, plus sérieusement, ce n'est pas vraiment du full automatic mais plutôt du semi-automatique: tu n'as plus d'embrayage, c'est un système qui débraille à ta place lorsque tu mets la main sur le levier (interdiction de rouler avec la main dessus) dans le même principe que la boite sportomatic des 1ères 911.... ça ne marche pas trop mal mais l'entretien de ce système reste plus délicat et onéreux....

et il y a combien de rapports?