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 Les differents ET des jantes pour aircooled

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MessageSujet: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 5 Nov 2008 - 19:44

Voici une vue d'une jante pour vous expliquer comment calculer l' ET de vos jantes.

Les differents ET des jantes pour aircooled 449359Deport1

Donc l'ET représente la distance en millimètre entre la face d'appui de la jante et le milieu de la jante.
A savoir que la largeur de la jante ne tient pas compte des rebords de la jantes.
1 pouces représente 2.54 cm

Par exemple pour une jante d'origine qui fait 4J x 15, 4 représente la largeur de la jante en millimètre soit 4x2.54= 10.16 cm soit la cote Ax2 sur le dessin sans les rebords de la jante.

La cote A est égale a 5.08
Je Mesure ma cote B et je trouve 8.3 cm

ET= B-A
Soit ET= 8.3-5.08
Ce qui fait un ET = 3.22 cm ce qui fait 32.2 mm
Donc ma jante d'origine 4J x 15 a un ET de 32

Un ET est positif si la surface d'appui de la jante est situé a l'extérieur de la jante par rapport au milieu de la jante.
Et donc un ET est négatif si la surface d'appui de la jante est situé a l'intérieur par rapport au milieu de la jante.

Suite a la demande de certain voici un résume des différents ET que l'on peut trouver sur les jantes qui équipent nos aircooled.

On fera les mises a jours si vous avez des info supplémentaires

La jante d'origine

Les differents ET des jantes pour aircooled 1044030zi4

Entre axe 5x205

4x15 ET 32 (Mesure faite sur une jante que j'ai en stock de 1961)


La jante d'origine 66/67

Les differents ET des jantes pour aircooled 6667lg8

Entre axe 5x205

4x15 ET 34


La jante 356 Lemmerz

Les differents ET des jantes pour aircooled 98eb12wt9

Entre axe 5x205

4,5x15 ET ( En attente de VDR)
5.5x15 ET 10


La jante BRM

Les differents ET des jantes pour aircooled 2281609as4

Entre axe 5x205

Pour les versions originale, voici les ET des jantes
5x15 ET5 ( confirmer par empicolector pour ET)

Pour les versions de reproduction, voici les ET des jantes
5x15 ET 10 (FLAT 4)
5x15 ET 5 (FLAT 4 new generation. Version 04/2009)
5.5x15 ET11 (MWS)
6x15 ET ?? (MWS)
6.5x15 ET ?? (FLAT 4)


La jante Ritter (EU) ou Empi Sprint Star (US)

Les differents ET des jantes pour aircooled 2266519rf3


Entre axe 5x205

Pour les versions originale, voici les ET des jantes

4.5x15 ET 15 (Jante Ritter appelation Europe, jante Empi Sprint Star appelation US ,fabricant Lemmerz)
5x15 ET 5

Pour les versions de reproduction, voici les ET des jantes
5x15 ET 14 (FLAT 4)


La jante Randar

Les differents ET des jantes pour aircooled 968838tr6

Entre axe 5x205

Pour les versions de reproduction, voici les ET des jantes
5x15 ET 20 (RANDAR WHEELS)


La jante Rader

Les differents ET des jantes pour aircooled 1443466nr3

Entre axe 5x205

Pour les versions de reproduction, voici les ET des jantes
5x15 ET 20 (.....)


La jante EMPI 5 spoke

Les differents ET des jantes pour aircooled 572empi5earlylatefy9

Entre axe 5x205

Pour les versions originale, voici les ET des jantes
5x15 ET 13

Pour les versions de reproduction, voici les ET des jantes
5.5x15 ET 13 (Spirit of America et MWS)


La jante Fuchs

Les differents ET des jantes pour aircooled 1822946of0

Entre axe 5x130

Pour les versions originale, voici les ET des jantes
4.5x15 ET 42
5.5x15 ET 42
6x15 ET 36 (modèle Deep Fuchs)
6x15 ET 36 (modèle Flat Fuchs)
7x15 ET49 (version 911R)
7x15 ET 23
6x16 ET 36
7x16 ET 23

Pour les versions de reproduction, voici les ET des jantes
4.5x15 ET45 (flat 4)
6x15 ET 35 (spririt of America)
7x15 ET 23 (spririt of America)


La jante Fuch 2 Litres

Les differents ET des jantes pour aircooled 2352219kd7

Entre axe 4x130

Pour les versions origines
5.5x15 ET 39


La jante Pedrini

Les differents ET des jantes pour aircooled Pedrinicz6
Les differents ET des jantes pour aircooled Pedrinicz6.308dedce4e
Entre axe 4x130

Pour les versions origines
5.5x15 ET 31





La suite un autre jour....................


Dernière édition par GHIA le Dim 28 Oct 2012 - 17:15, édité 22 fois
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 5 Nov 2008 - 19:44

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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 5 Nov 2008 - 19:45

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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeSam 8 Nov 2008 - 23:52

super idee ghia
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeDim 9 Nov 2008 - 16:24

oui trés bonne idée un post comme celui ci!bravo
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeDim 9 Nov 2008 - 18:43

ma question du jour
est ce que les sprint star 5 branches d'epoque rentrent plus dans les ailes que des brms flat4????
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeLun 10 Nov 2008 - 21:19

a quand la suite avec les jantes en 4 trous?
amen
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMar 11 Nov 2008 - 12:02

joker a écrit:
a quand la suite avec les jantes en 4 trous?
amen

il faut deja terminer les jantes 5 trous avant
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMar 11 Nov 2008 - 12:06

On a besoin d'aide pour la suite.
Qui peut dire les Et pour les gasburner
Empicolector peux tu comfirmer l ET sur les BRM originale ?
VDR tu as des empi 5 branche originale non?
Je donne ET d'une jante 5 trou d'origine dans la journée.




J'ai fait une petite mise a jour avec les empi 5 spoke
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMar 11 Nov 2008 - 14:00

Oui je regarde ce soir!

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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMar 11 Nov 2008 - 14:50

Rajout de la jante origine et du calcul de l'ET
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 19:30

J'ai fait la mesure pour une jante EMPI 5 originale :

- Mesure de bord à bord EXTERIEUR, ce qui ne change rien pour le calcul de l'ET dans ce cas précis (les bords sont identiques de part et d'autre) : l = 15.1 cm, ce qui divisé par 2 donne l'axe médian à 7.55 cm des deux bords.

- Mesure de la distance de la face d'appui contre tambour au rebord intérieur : l = 8.80 cm

- Différence : 8.80-7.55 = 1.25 cm

- Donc ET = 12.5

Il faut prendre en considération les imprécisons de mesures éventuelles, vu que les repro sont en ET13, il est possible que les originales aient le même...

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Dernière édition par VDR le Mer 12 Nov 2008 - 21:04, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 20:45

Merci pour l'info.
La largeur en pouce c'est 5 c'est bien ca ?
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 20:49

Je pourrai faire les mesures sur les empis 5 US à portées plates ainsi que sur les repros 356 en 4.5 et 5.5".....dès que j'ai le temps d'aller à mon garage..... Mad No


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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 21:06

Cyril,

comme mentionné, l"ET de la 4.5" Lemmerz original est ET15 (et non ET13), ceci apres remesure plus précise.. merci ...
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 21:07

GHIA a écrit:
Merci pour l'info.
La largeur en pouce c'est 5 c'est bien ca ?

Il me semble oui.

Et je précise que ce sont les premières générations, à portée conique.

J'ai édité mon précédent message car je me suis trompé, j'ai fait la mesure depuis le bord intérieur.

Pour info j'ai fait la mesure sur les 356 Lemmerz en 5.5 : je trouve un ET10.

Les 356 4.5 sont dans mon garage secret à quelques kilomètres de chez moi je les mesure bientôt!

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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 21:16

totof a écrit:
Cyril,

comme mentionné, l"ET de la 4.5" Lemmerz original est ET15 (et non ET13), ceci apres remesure plus précise.. merci ...
C'est fait Chris clin oeil
Juste por info la jante s'appele Ritter en Europe et Empi sprint star au US et le fabricant c'est Lemmertz, c'es tbien ca ?




VDR a écrit:
Et je précise que ce sont les premières générations, à portée conique.
Tu parles de la porté des vis de roue comme sur la photo ?
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 21:20

GHIA a écrit:
totof a écrit:
Cyril,

comme mentionné, l"ET de la 4.5" Lemmerz original est ET15 (et non ET13), ceci apres remesure plus précise.. merci ...
C'est fait Chris clin oeil
Juste por info la jante s'appele Ritter en Europe et Empi sprint star au US et le fabricant c'est Lemmertz, c'es tbien ca ?





VDR a écrit:
Et je précise que ce sont les premières générations, à portée conique.
Tu parles de la porté des vis de roue comme sur la photo ?
C'est ca mais c'est Lemmerz clin oeil (pas Lemmertz)
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 21:28

totof a écrit:
C'est ca mais c'est Lemmerz clin oeil (pas Lemmertz)
Rectifié Very Happy
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 21:40

GHIA a écrit:
VDR a écrit:
Et je précise que ce sont les premières générations, à portée conique.
Tu parles de la porté des vis de roue comme sur la photo ?

Oui c'est bien ça.

A gauche, seconde génération, les portées sont plates et en relief, à doite, première génération, les portées sont coniques et creusées.

Les differents ET des jantes pour aircooled 572emp10

Les portées ont été modifiées car trop fragiles sur les premières générations, elles se fendaient voire rompaient si on serrait trop.

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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 21:52

356 Lemmerz rajouté Very Happy
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 21:55

Quand on aura tout répertorié, un petit tableau récap par ordre d'ET (ou de déport extérieur) croissant permettrait d'y voir un peu plus clair.... Wink ...non ?!
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 22:00

Ca peut ce faire Cool Very Happy

Allez les gars allez dans vos garage prendre des mesures sur vos jantes pour faire avancer le chimili heu le chimimili, le chimilili .....yep
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 22:18

GHIA a écrit:
Ca peut ce faire Cool Very Happy

Allez les gars allez dans vos garage prendre des mesures sur vos jantes pour faire avancer le chimili heu le chimimili, le chimilili .....yep

il faut que j' essaye de faire les mesures sur une brm
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitimeMer 12 Nov 2008 - 22:50

empicolector a écrit:
GHIA a écrit:
Ca peut ce faire Cool Very Happy

Allez les gars allez dans vos garage prendre des mesures sur vos jantes pour faire avancer le chimili heu le chimimili, le chimilili .....yep

il faut que j' essaye de faire les mesures sur une brm

sachant que pour une jante montée avec un pneu, la mesure de l'ET est quand meme possible. car dans la soustraction la largeur du pneu s'annule...
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MessageSujet: Re: Les differents ET des jantes pour aircooled   Les differents ET des jantes pour aircooled Icon_minitime

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